Edition Zukunft

Verkehrsexpertin Barbara Laa erklärt, was sich verändern muss, damit die Wienerinnen und Wiener kein Auto mehr benötigen An jedem Wochentag rollen rund 464.000 Personen mit dem Auto nach Wien. Das ist eine gewaltige Zahl, zumal laut Verkehrsclub Österreich durchschnittlich auch nur rund eine Person, konkret 1,14, in jedem Auto sitzt. Damit nimmt der Pendlerverkehr viel Platz ein und verursacht neben Abgasen auch immer wieder Staus. Wie könnten alternative Konzepte aussehen, und wie müsste Wien generell gestaltet sein, damit weniger Menschen mit dem Auto durch die Stadt düsen und stattdessen in Öffis steigen oder in die Pedale treten? Darüber und über die Frage, ob Wien jemals eine autofreie Stadt werden kann, sprechen wir in dieser Folge mit Barbara Laa. Sie ist Verkehrsexpertin und forscht an der TU Wien zu den Themen nachhaltige Verkehrssysteme, Stadtentwicklung und Zukunft der Mobilität. Hat Ihnen dieser Podcast gefallen? Mit einem STANDARD-Abonnement können Sie unsere Arbeit unterstützen und mithelfen, Journalismus mit Haltung auch in Zukunft sicherzustellen. Alle Infos und Angebote gibt es hier: abo.derstandard.at

Benedikt Narodoslawsky, Klimaredakteur bei DER STANDARD, und Lukas Kapeller, Redakteur im Ressort Edition Zukunft, diskutieren die turbulente Rolle der FPÖ in der Windkraftpolitik. Sie beleuchten, warum rechte Parteien erbittert gegen Windräder kämpfen und analysieren die Widersprüche in deren Naturschutz-Argumenten. Zudem zeigen sie auf, wie eine Volksbefragung in Kärnten den Ausbau erneuerbarer Energien praktisch zum Stillstand gebracht hat. Mit spannenden Fakten und Analysen enthüllen sie die wahren Beweggründe hinter der politischen Rhetorik.

Charline Joost, Mitglied des Vorstands von The Generation Forest und Expertin für Aufforstungsprojekte, erklärt, wie ihr Ansatz der "Generationenwälder" Klimaschutz mit nachhaltiger Geldanlage verbindet. Sie beleuchtet die Herausforderungen traditioneller Aufforstungsprojekte und diskutiert die Vorteile von Mischwäldern. Charline erklärt, wie ihr Konzept rentable Holznutzung fördert, um Abholzung zu verhindern. Zudem gibt sie Einblicke in die Zusammenarbeit mit lokalen Gemeinschaften und die Transparenz der Projekte, während sie die langfristigen Renditeerwartungen und Risiken thematisiert.

Jakob Thaller, Immobilienredakteur beim STANDARD, beleuchtet die gescheiterte Vision von NEOM, einer nachhaltigen Megacity in Saudi-Arabien. Er erklärt die Pläne für "The Line", eine 170 Kilometer lange, autofreie Stadt, und die massive Kritik, die das Projekt wegen Menschenrechtsverletzungen und explodierender Kosten erhält. Thaller diskutiert auch die Zwangsumsiedlungen und die Beteiligung österreichischer Architekturbüros, während er die Frage aufwirft, ob der Traum von einer ölunabhängigen Zukunftsstadt endgültig gescheitert ist.

Laura Anninger, Umwelt- und Wissenschaftsjournalistin und Autorin von 'Schnee von Morgen', Markus Wadsak, Meteorologe und Wettermoderator, und Stefan Kreppel, Leiter Digitalisierung bei Österreich Werbung, diskutieren über die Herausforderungen des Wintertourismus in Österreich angesichts des Klimawandels. Sie beleuchten die abnehmende Schneedecke, die Grenzen technischer Beschneiung und die Notwendigkeit nachhaltiger Tourismusstrategien. Zudem wird der Zug zum 'Last-Chance'-Tourismus und die Nachfrage nach kreativen, ganzjährigen Angeboten thematisiert.

Katja Diehl, Deutsche Mobilitätsexpertin und Autorin, spricht über ihre Vision einer klimafreundlichen und gerechten Mobilität. Sie kritisiert die ineffiziente Nutzung von Autos und plädiert für On-Demand-Alternativen sowie eine Umverteilung von Autosubventionen in den öffentlichen Verkehr. Diehl stellt ihr Buch 'Picknick auf der Autobahn' vor, in dem sie zeigt, wie Straßen wieder Menschen gehören können. Zudem beleuchtet sie das Vorurteil, dass der Besitz eines Autos in Zukunft an Bedeutung verlieren könnte.

Zu Gast ist Lukas Capella, Rechercheur und Reporter, der das innovative Projekt Mila über Jahre begleitet hat. Er erklärt das Genossenschaftsmodell, bei dem Mitglieder gleichzeitig Eigentümer und Mitarbeitende sind. Zudem diskutiert er die transparente Preisbildung mit einem einheitlichen 30 Prozent Aufschlag und das hohe Bio-Angebot. Capella beleuchtet die sozialen und ökologischen Ziele von Mila sowie die Herausforderungen, die das Konzept in der Praxis mit sich bringt. Wird Mila der neue Trendsetter in Wien?

Michael Traugott, Biologe am Institut für Zoologie in Innsbruck, teilt spannende Erkenntnisse über ein innovatives Projekt, bei dem Busse als mobile Insektensammler fungieren. Er erklärt, wie über 3.400 Insektenarten in Österreich erfasst wurden, einschließlich einer einst als ausgestorben geltenden Heuschrecke. Traugott thematisiert den Einfluss des Klimawandels auf die Insektenvielfalt und die Rolle von DNA-Analysen zur Artenbestimmung. Zudem weist er auf invasive Arten wie die marmorierte Baumwanze hin und empfiehlt ein flächendeckendes Monitoring für den Naturschutz.

Thomas Fent, Bevölkerungsökonom und Experte am Institut für Demografie, beleuchtet die sinkenden Geburtenraten und ihre weitreichenden Folgen. Er erklärt, dass weniger Kinder vielleicht ökologisch vorteilhaft sein könnten, das Bevölkerungswachstum jedoch Herausforderungen birgt. Fent diskutiert die Unsicherheit in den Bevölkerungsprognosen und erörtert, dass gut qualifizierte Menschen wichtiger für den Fortschritt sind als reine Zahlen. Zudem wird die demografische Situation Österreichs sowie die Rolle der Migration thematisiert.

Barbara Promberger, Wildtierbiologin und Mitgründerin der Stiftung Fundatia Conservation Carpathia, engagiert sich leidenschaftlich für den Schutz der Rumänischen Karpaten. Sie berichtet von ihrem Weg in die Region, der Schaffung eines 200.000 Hektar großen Nationalparks und den Herausforderungen des Naturschutzes. Promberger betont die Bedeutung der Einbindung der lokalen Bevölkerung und nennt ökologische sowie ökonomische Vorteile wie Ökotourismus. Zudem erklärt sie, wie ihre Stiftung Wälder kauft, um sie zu retten, und welche Erfolge im Wildtiermonitoring beobachtet wurden.