Geladen - der Batteriepodcast zur Energiewende

Debatte über netzdienliche Batterien, Netzentgelte & Smartmeter-Ausbau In diesem Podcast geben Dr. Andreas Schmitz (Akkudoktor) und Martin Oster von "Gewaltig Nachhaltig" einen Überblick über die derzeitigen Stromnetz-Diskussionen. Einspeisevergütung neuer PV-Anlagen Pläne der Bundesregierung bzgl. Netzentgelte-Verteilung Gaskraftwerk-Strategie von Bundesministerin Reiche Netzdienliche Kleinbatterien Anreize für Smartmeter Aktuelle Situation bei Verteilnetzbetreibern BNetzA-Papier „Allgemeine Netzentgeltsystematik" (kurz: AgNes): https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Beschlusskammern/1GZ/GBK-GZ/2025/GBK-25-01-1%233AgNes/GBK-25-01-1%233_Verfahrenseinleitung.html?nn=659906 Campact-Petition von Dr. Andreas Schmitz und Martin Oster: https://weact.campact.de/petitions/finger-weg-von-der-photovoltaik SPIEGEL-Bestseller: "Photovoltaik für Einsteiger" https://bookmarket.buchkatalog.de/photovoltaik-fuer-einsteiger-9783517303314 Martin Oster (Gewaltig Nachhaltig) auf YouTube: https://www.youtube.com/@gewaltignachhaltig Dr. Andreas Schmitz (Akkudoktor) auf YouTube: https://www.youtube.com/@Akkudoktor Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroauto und Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Geladen-Tassen, Shirts & Caps: https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/ Geladen-Anrufbeantworter: Ihre 1-minütige Sprachnachricht per WhatsApp! https://wa.me/4915238236495 Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Alle Links: https://linktr.ee/geladen

Prof. Thomas Waldmann, Teamleiter für Postmortem-Analysen, erörtert die spannenden Prozesse, die zur Degradation von Lithium-Ionen-Batterien führen. Er erklärt, wie Lithium-Plating und andere Mechanismen den Kapazitätsabbau verursachen. Zudem diskutiert er Tipps zur Verlängerung der Batterielebensdauer, einschließlich der richtigen Lagerung und der Auswirkungen von Temperatur. Auch die Herausforderungen in der Batterieproduktion und die Unterschiede zwischen Europa und China kommen zur Sprache, wodurch wertvolle Einblicke in die Zukunft der Akkutechnologie gegeben werden.

Erfahre von deutschen Startups, die die Batteriebranche revolutionieren! Noxi nutzt Siliziumanoden für eine höhere Energiedichte. Circonomics präsentiert einen digitalen Marktplatz für nachhaltiges Batterierecycling mit innovativen Ansätzen von To Zero und Batemo. Pulse Train zeigt, wie pulsbasierte Ladeverfahren die Batterieleistung steigern können. Das Startup Cylip plant bis 2026 eine umfassende Recyclinganlage. Außerdem werden Nischenstrategien in der Zellproduktion vorgestellt, die die europäische Wettbewerbsfähigkeit stärken.

Dr. Veronika Wright, Batteriewissenschaftlerin und Gründerin der Electrification Academy, spricht über den boomenden E-Automarkt in den USA. Sie beleuchtet die Strategien der amerikanischen Autobauer: Tesla hat Innovationskraft, aber auch Herausforderungen; GM hat mit seinen Pouchzellen erheblich an Popularität gewonnen. Ford hat eine ungewisse Zukunft, während Rivian und Lucid Motors als frische Player auftreten. Wright erklärt die Unterschiede zwischen Zellchemien wie NMC und LFP und deren Einfluss auf die Wettbewerbsfähigkeit im neuen Automarkt.

In dieser Folge ist Sebastian Braun, CTO von Helius Drive Systems und Experte für die Elektrifizierung von Motorrädern, zu Gast. Er erklärt, warum Elektro-Motorräder noch in den Kinderschuhen stecken, obwohl E-Autos populär sind. Themen sind die Kluft zwischen klassischer Biker-Kultur und elektrischen Zweirädern sowie technische Herausforderungen wie Reichweite und Thermomanagement. Auch die Diskussion über den fehlenden Klang der E-Motorräder und deren Auswirkungen auf das Fahrerlebnis kommt nicht zu kurz.

Julian Affeldt, ein Experte für Photovoltaik und Elektromobilität, warnt vor den Gefahren des Cherrypickings in der Energiewende. Er fordert ein ganzheitliches Denken, um kritische Probleme wie Netzinfarkte und steigende Strompreise anzugehen. Affeldt erklärt, dass individuelle Entscheidungen die kollektiven Energiewende-Ziele gefährden können. Zudem betont er die Notwendigkeit von Investitionen in Smart Meter und intelligente Speicher, um eine effektive Integration erneuerbarer Energien zu gewährleisten.

Maximilian Fichtner, Batterieforscher und Professor am KIT sowie Experte für Lithium-Ionen- und Festkörperbatterien, bietet einen umfassenden Überblick über Batterieforschung. Er erklärt die Unterschiede zwischen Batteriezellen, -modulen und -packs und geht auf die neuesten Entwicklungen bei Elektrofahrzeugen und deren Reichweiten ein. Fichtner diskutiert die Herausforderungen der Batteriechemie, die Rolle von Großbatterien und die Sicherheitsaspekte von Lithium-Ionen-Batterien, darunter potenzielle Gefahren und Lebensdauer.

Im chinesischen Markt für Elektroautos droht eine erhebliche Krise, die durch aggressive Preispolitik geprägt ist. Autoren warnen vor einer möglichen Blasenbildung, während auch Marktführer wie BYD unter Druck geraten. Trotz eines stetigen Umsatzwachstums sinken die Margen drastisch. Die Herausforderungen durch Überproduktion und sinkende Rohstoffpreise könnten die Branche stark belasten. Zudem gibt es spannende Einblicke in die Veränderungen des Marktes und die zukünftigen Aussichten für die deutsche Automobilindustrie.

Markus Erdmann, ein Sprecher von Designwerk, informiert über die beeindruckende 340 kWh Mega-Batterie für Elektro-Lkw und ihre Reichweiten von bis zu 700 km. Er erklärt die Vorteile von Batteriewechselstationen und Megawatt Charging für die Effizienz. Zudem beleuchtet er die wirtschaftlichen Aspekte und Herausforderungen der Elektro-Lkw, insbesondere die Gesamtbetriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen. Ein spannender Einblick in die Zukunft der Elektromobilität und Ladeinfrastruktur in Deutschland!

Maike Schmidt und Tonja Möllenstedt vom Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg sind zu Gast. Schmidt leitet die Systemanalyse und Möllenstedt forscht an regenerativen Energieträgern. Sie diskutieren den neuen Elektrolyseur von BASF mit 54 Megawatt Leistung, der jährlich 8000 Tonnen Wasserstoff produziert. Außerdem beleuchten sie die Technologien der Elektrolyse und deren Effizienz sowie die Herausforderungen in der Forschung, insbesondere hinsichtlich der Kosten und Ressourcenverfügbarkeit für die Wasserstoffproduktion in Deutschland.