BVL Podcast

Laura Weingarten, Senior Projektmanagerin bei BLG Logistics, und Sascha Böhr, CEO von nuwacom, diskutieren die transformative Rolle von generativer KI in der Logistik. Sie beleuchten, wie KI-Tools die Kommunikation und Entscheidungsfindung optimieren. Datenschutz ist entscheidend bei der Auswahl von KI-Partnern. Weitere Themen sind konkrete Anwendungsfälle der nuwacom-Plattform und der Vergleich zu großen Konkurrenten. Die Gäste sprechen auch über Mitarbeiterschulungen und die zukünftige Rolle von KI-Agenten in der Branche.

Vor welche Herausforderungen in der Logistik-IT steht der deutsche Mittelstand? Unser Gast Sven Vogel, Mit-Gründer von develogment, beschreibt die Unterschiede zwischen der IT in großen Konzernen und dem Mittelstand. Er argumentiert, dass viele mittelständische Unternehmen noch mit veralteten Systemen arbeiten und die Digitalisierung im Vergleich zu Großkonzernen hinterherhinken. develogment biete eine Lösung, die ursprünglich für große Logistikdienstleister entwickelt wurde, aber nun auch für den Mittelstand zugänglich ist. Diese Lösung umfasst ein integriertes System für Transportmanagement, Lagerverwaltung und Produktionsplanung, das eine nahtlose Verkettung von Prozessen entlang der gesamten Lieferkette ermöglicht. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Sven in dieser Folge unter anderem über folgende Themen: Beobachtungen zum Unterschied zwischen Logistik-IT im Mittelstand und in Konzernen Die Angst mittelständischer Unternehmen vor Fehlinvestitionen in IT Die Gefahr für den Mittelstand, von großen Unternehmen abgehängt zu werden Warum viele mittelständische Logistikdienstleister noch mit veralteten Systemen oder ganz ohne System arbeiten Wie moderne IT-Systeme kleine Logistikunternehmen unterstützen können, Herausforderungen wie Personalmangel und Transparenzdruck zu bewältigen Herausforderungen bei der Integration älterer Systeme in moderne Lieferketten Schwierigkeiten für etablierte Softwarehersteller, ihre Lösungen zu modernisieren Empfehlungen für die Migration von alten Systemen auf moderne Plattformen Vorteile einer integrierten IT-Lösung für multimodale Transporte und vieles mehr Hilfreiche Links: develogment: https://www.develogment.com/ Sven Vogel auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sven-vogel-aa411415b/ BVL: https://www.bvl.de/

Miriam Kröger, Partnerin bei PwC und Expertin für digitale Transformation, sowie Thomas Schnur, Director für Logistikstrategie, diskutieren die aktuelle Rolle von Künstlicher Intelligenz in der Logistik. Sie beleuchten den Einfluss von Gen-AI und Machine Learning auf die Branche und die Herausforderungen, die Unternehmen bei der Implementierung von KI-Technologien meistern müssen. Besonders thematisiert werden hohe Fehlerquoten bei KI-Projekten und die Notwendigkeit eines strategischen Ansatzes. Anwendungsfelder wie Bestands- und Risikomanagement stehen ebenfalls im Fokus.

Katalin Elizondo-Ujlaky von Bosch, Expertin für Verpackung und deren Auswirkungen, und Sascha Gröbel vom VDA, der über Jahre Erfahrung im Standardisierungsbereich verfügt, beleuchten die Herausforderungen des Verpackungsmülls in der Automobilindustrie. Sie diskutieren die neuen gesetzlichen Anforderungen, Strategien zur Reduzierung von Verpackungsmüll und die Notwendigkeit unternehmensübergreifender Zusammenarbeit. Digitalisierung und Standardisierung sind entscheidend für die Kostensenkung und die erfolgreiche Umsetzung der neuen Vorschriften.

Kai Hoberg, Professor für Supply Chain und Operations Strategy an der Kühne Logistics University, taucht tief in die Welt der Künstlichen Intelligenz ein. Er diskutiert den Stand der KI und Automatisierung in der Supply-Chain-Planung und beleuchtet Herausforderungen für traditionelle Softwareanbieter. Die Bedeutung von Daten und die Notwendigkeit eines 'Data Lake' für KI-Training stehen ebenfalls im Mittelpunkt. Praktische KI-Anwendungen wie Nachfrageprognosen und die Interaktion zwischen Mensch und Maschine werden greifbar gemacht. Außerdem gibt er wertvolle Tipps für Supply-Chain-Planer.

Thomas Hagemann ist Co-CEO und Mitgründer von Seven Senders. Seven Senders ist spezialisiert auf den europaweiten, also grenzüberschreitenden E-Commerce Versand und managt über seine Delivery Plattform den End-to-End-Versand vom Lager bis zum Endkunden. Ein super interessantes Spezialgebiet der Logistik, das Thomas heute unserem Host Boris Felgendreher im Detail erklärt. Unter anderem geht es um folgende Themen: Die Entstehung von Seven Senders: Gründung 2015, um kleineren Händlern effiziente internationale Versandlösungen anzubieten Das Ziel: Internationale Versandlösungen durch lokale Zustelldienste für alle Händler zugänglich zu machen Rückblick auf das E-Commerce Marktwachstum: E-Commerce-Boom von 2014 bis 2018, Corona-bedingter Schub und aktuelle Marktentwicklungen Konkurrenz aus China: Herausforderungen durch chinesische Plattformen wie Temu und Shein auf dem europäischen Markt. Internationalisierung von Online-Shops: Viele Online-Shops starten im DACH-Raum und expandieren nach und nach in Europa. Leistungsspektrum von Seven Senders: Versandlösungen, Tracking, Verzollung, Analytics Wie Seven Senders Händler bei der Wahl der richtigen Versandpartner und Lösungen berät Warum lokalisierte Retourenlösungen ein besseres Kundenerlebnis erzeugen Zukünftige Ziele von Seven Senders: Europäische Expansion, Digitalisierung der Verzollung und Erschließung kleinerer Händler Hilfreiche Links: Seven Senders: https://sevensenders.com/ Thomas Hagemann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/thhagemann/ Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Prof. Dr. Katharina Hölzle ist Leiterin des Instituts für Arbeitswissenschaften an der Universität Stuttgart und eine der führenden Innovationsforscherinnen in Deutschland. Sie beleuchtet, warum Innovationen oft im Unternehmensalltag scheitern und welche Rolle technologische Veränderungen und Risikobereitschaft dabei spielen. Konkrete Ratschläge zur Innovationsförderung werden gegeben, das gelingt durch Motivation der Mitarbeitenden und Unterstützung von oben. Zudem wird der Austausch zwischen Abteilungen und die praktische Umsetzung von KI-Technologien diskutiert.

“Investitionen in Logistik-Start-ups sinken weiter. Rückgang um fast 90% von rund 26 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf knapp 3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023.” Das sind die Ergebnisse einer aktuellen Analyse des Beratungsunternehmens McKinsey. Wir haben uns Ludwig Hausmann, Senior Partner und Leiter des Logistiksektors in Europa bei McKinsey, in den BVL Podcast eingeladen um mit unserem Host Boris Felgendreher zu diskutieren, was es mit dem rapiden Rückgang der Startup-Investionen in der Logistik auf sich hat und wie es in den kommenden Jahren wohl weitergehen wird. Unter anderem geht es in diesem Gespräch um folgende Themen: Entwicklung der Startup-Investitionen in der Logistik in den letzten Jahren. Von der Vernachlässigung bis zum Rekordjahr 2021 und dem anschließenden Einbruch Gründe für den Boom und Absturz der Logistik-Startup-Finanzierungen Unterschiede zwischen Technologie-Startups und traditionellen Logistikdienstleistern Lehren aus dem Hype und Einbruch: Mehr Fokus auf Profitabilität statt reines Wachstum Ausblick auf die Zukunft: Investitionschancen bei Early-Stage vs. Later-Stage-Startups Das Potenzial von KI und anderen Technologien in der Logistikbranche Weitere Investitionsmöglichkeiten im Supply-Chain-Bereich neben reiner Logistik Ausblick auf die nächste McKinsey-Analyse und Erwartungen für die Branche Hilfreiche Links: McKinsey Analyse zur Logistik Startup Finanzierung: https://www.mckinsey.com/de/news/presse/2024-08-08-logistics-startup-funding Ludwig Hausmann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ludwig-hausmann/ Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Silke Fischer, die neue Vorsitzende der Geschäftsführung der Bundesvereinigung Logistik plädiert dafür, dass wir als Logistik und Supply Chain Community viel stärker zusammenwachsen müssen, als es bisher der Fall ist. Denn viele der zahlreichen Herausforderungen vor denen unsere Branche steht können wir nur in Zusammenarbeit über die Unternehmensgrenzen hinweg lösen. Vor welchen Herausforderungen der Wirtschaftsbereich Logistik aktuell steht und wie wir als Community enger zusammenwachsen können, das und mehr diskutiert Silke in dieser Folge mit unserem Host Boris Felgendreher. Unter anderem geht es um folgende Themen: Die Kommission Straßengüterverkehr, die gerade ihren Abschlussbericht an Bundesminister Dr. Volker Wissing übergeben hat Was der Bericht enthält: Entbürokratisierungsmaßnahmen zur Entlastung der Logistikbranche, erleichterten Aufbau von Lkw-Ladeinfrastruktur, vereinfachte und praktikable Handhabung von Meldepflichten, und mehr Die nächsten Schritte der Kommission Silkes Weg von der Vollblutlogistikerin zur Vorsitzenden der Geschäftsführung der BVL Die größten Herausforderungen vor denen der Wirtschaftsbereich Logistik steht Welche guten Beispiele von Initiativen und Kooperationen und es in der Branche bereits gibt Warum es in der Community noch mehr Unternehmensübergreifende Kooperationen geben muss Wie sinnvolle Zusammenarbeit und der Community aussehen muss und vieles mehr Hilfreiche Links: Abschlussbericht der Kommission Straßengüterverkehr: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/abschlussbericht-strassengueterverkehr.html BVL: https://www.bvl.de/ Silke Fischer auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/silke-fischer-840a261b/ Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Heute ist Martin Gruber zu Gast im BVL Podcast. Martin leitet den mittelständischen Transportdienstleister Gruber Logistics aus Südtirol in dritter Generation. Unser Host Boris Felgendreher hat mit Martin unter anderem darüber gesprochen, wie sich das Unternehmen im schweren Marktumfeld behauptet. Gruber ist ein bedeutender Player im internationalen Schwerlastverkehr. Besonders nach der Übernahme von Universal Transport vor 2 Jahren. Martin sieht das Unternehmen als Pionier im Bereich der Nachhaltigkeit. Er experimentiert seit vielen Jahren mit alternativen Kraftstoffen und Antrieben und hat daher die eine oder andere Erfahrung zu teilen. Unter anderem geht es um folgende Themen: Überblick über die Geschichte von Gruber Logistics Die Hauptdienstleistungen und -produkte, Märkte und Regionen von Gruber und wie sich diese über die Jahre entwickelt haben Ein Rückblick auf die Übernahme von Universal Transport in 20222 Die Marktentwicklung im Schwerlastverkehr Die bürokratischen Hürden, die die Abwicklung von Schwerlasttransporten behindern Erfolgreiche Digitalisierungsprojekte im Hause Gruber Logistics Gruber Logistics als Pionier im Bereich CO2-Reduzierung von Transporten Erfahrungen mit alternativen Kraftstoffen und Antrieben (Biodiesel, BioLNG, HVO, Elektro-LKW,…) Gewinnung und Haltung von Mitarbeitern Weitere Herausforderungen für das Unternehmen und die Logistikbranche im allgemeinen Hilfreiche Links: Gruber Logistics: https://www.gruber-logistics.com/de/ Martin Gruber auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/martin-gruber-34b4471/ Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx