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Astrid Freyeisen

Ehemalige China-Korrespondentin der ARD und Reporterin für diese Staffel. Sie teilt ihre Expertise und Erfahrungen zum Thema China und VW.

Top 3 podcasts with Astrid Freyeisen

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Apr 1, 2025 • 38min

(2/3) Wie Herr Lee deutsche Autos nach China brachte | Boomjahre

Astrid Freyeisen, Reporterin und ehemalige ARD-Korrespondentin in China, bringt uns faszinierende Einblicke in die Anfänge der deutschen Autoindustrie in China. Sie diskutiert, wie der Volkswagen Santana vom Misserfolg in Deutschland zum Erfolgsmodell in China wurde. Freyeisen beleuchtet die schwierige politische Landschaft, die Auswirkungen des Tiananmen-Massakers auf westliche Unternehmen und die Herausforderungen, vor denen Volkswagen stand. Zudem thematisiert sie die wachsende Bedeutung grüner Energie und die Veränderungen im chinesischen Markt.
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Apr 1, 2025 • 35min

(3/3) Wie Herr Lee deutsche Autos nach China brachte | Make China great again

Astrid Freyeisen, ehemalige China-Korrespondentin der ARD, teilt ihre tiefen Einblicke in die Herausforderungen, denen Volkswagen in China gegenübersteht. Die rasante Entwicklung von chinesischen E-Auto-Pionieren wie Wang Gang wird analysiert, die VW unter Druck setzen. Besonders interessant ist der unaufhaltsame Aufstieg von Marken wie Xiaomi im Automobilsektor. Freyeisen diskutiert die Veränderungen in den deutsch-chinesischen Beziehungen und die strategischen Anpassungen, die VW vornehmen muss, um im E-Mobilitätsmarkt wettbewerbsfähig zu bleiben.
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Apr 1, 2025 • 44min

(1/3) Wie Herr Lee deutsche Autos nach China brachte | Zufallsbesuch bei VW

Astrid Freyeisen, eine erfahrene Reporterin und ehemalige ARD-Korrespondentin in China, und Wenpo Lee, Ingenieur bei Volkswagen und Dolmetscher für die erste chinesische Delegation in Wolfsburg, sprechen über die historische Begegnung von 1978. Sie beleuchten, wie diese erste Zusammenarbeit die wirtschaftliche Öffnung Chinas einleitete. Lee teilt spannende persönliche Erlebnisse und Einsichten über die Herausforderungen und Chancen der deutsch-chinesischen Automobilpartnerschaft. Die Diskussion umfasst auch die kulturellen Unterschiede und deren Einfluss auf Verhandlungen.

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