
BVL Podcast
Im Podcast der Bundesvereinigung Logistik e.V. ( BVL), sprechen wir mit den führenden Vordenkern, Entscheidern und Machern des Wirtschaftsbereichs Logistik.
Wir präsentieren Euch eine attraktive Mischung aus Gästen aus dem In- und Ausland. Von bekannten Köpfen aus den etablierten Konzernen bis zu Gründern von disruptiven Startups und anerkannten Experten aus den Bereichen Logistik, Supply Chain Management, Mobility, Industrie, Handel, Politik und Wissenschaft.
Bei uns geht es um Themen wie Digitale Transformation, Nachhaltigkeit, Technologien und Innovationen, Startups, Welthandel und die Logistik als Arbeitsfeld.
Das alles auf eine informative und zugleich unterhaltsame Art und Weise. In einem ausführlichen, persönlichen Gespräch, das einen echten Blick hinter die Kulissen der Unternehmen, der Personen und deren Ideen und Herausforderungen ermöglicht.
Ziel ist es, Menschen die mit Logistik zu tun haben, oder an dem Thema Logistik Interesse haben, zu inspirieren. Wir wollen Euch aber auch handfeste Ideen und Ratschläge mit auf den Weg geben, wie man den Wandel der Logistik im eigenen Unternehmen meistern kann.
Euer Moderator Boris Felgendreher lädt Euch ein wöchentlich in eine neue Folge reinzuhören. Die meisten Episoden sind auf Deutsch, einige auch auf Englisch. Den BVL Podcast gibt es kostenlos auf Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify, Deezer und allen anderen gängigen Plattformen. Einfach abonnieren, damit Ihr keine Folge verpasst.
Viel Spaß.
Latest episodes

May 8, 2024 • 49min
#214: Chefvolkswirt Carsten Klude analysiert die Lage der deutschen Wirtschaft für Logistiker und Supply Chain Experten
Carsten Klude ist Chefvolkswirt der M.M.Warburg Bank in Hamburg. Er analysiert für uns die aktuelle Lage der deutschen Wirtschaft. Mit speziellem Fokus auf Themen, die besondere Relevanz haben für Logistiker und Supply Chain Verantwortliche.
Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht er unter anderem über folgende Themen:
Wie schaut der Chefvolkswirt einer Bank eigentlich auf die Logistik? Welche Rolle spielt die Logistik als Indikator für die Wirtschaftsentwicklung? Welche Analysen und Kennzahlen fließen in Kludes Prognosen ein?
Eine Bewertung der aktuellen Konjunkturlage: Welche Faktoren müssen Logistikern und Supply Chain Verantwortlichen Sorgen bereiten? Was sollte Grund zur Hoffnung geben?
Die Attraktivität des Standorts Deutschland für ausländische Investoren hat nachgelassen. Was sind die Ursachen, wie können wir gegensteuern?
Der Wettkampf der Subventionen ist in vollem Gang. Die USA locken Unternehmen mit hohen Subventionssummen. Kann und sollte Deutschland bei dem Wettrennen mitmachen? In welchen Bereichen und Industrien müssen wir zukünftig eine wichtige Rolle innerhalb der globalen Produktions- und Lieferketten spielen?
In letzter Zeit häufen sich Warnungen vor einer “Deindustrialisierung” Deutschlands. Wie real ist das Szenario?
Europa und Deutschland drohen beim Wettkampf der Weltmächte zwischen die Fronten zu geraten. Wie gelingt der Balanceakt? Was sollten Unternehmen mit globalen Lieferketten und globalen Märkten beachten?
Der Fachkräftemangel ist für die Logistik ein großes Problem.
Welche Rahmenbedingungen müssen sich ändern, um gegenzusteuern? Macht eine Verkürzung der Wochenarbeitszeit Sinn?
Und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Warburg Bank: https://www.mmwarburg.de/de/
Carsten Klude auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/carsten-klude-b688b2198/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL: https://www.bvl.de/
Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

May 6, 2024 • 28min
Sonderfolge: Wie man mit KI von Digicust Zollprozesse digitalisiert
In der heutigen Sonderfolge des BVL Podcasts wollen wir Euch einen Technologieanbieter präsentieren, der eure Zollabwicklung mit Hilfe von KI vereinfachen kann. Digicust heisst das Unternehmen und unser Gast heute ist Borisav Parmakovic, der CEO und Gründer von Digicust.
Unter anderem geht es im folgende Themen:
Was macht Digicust in Kurzform?
Kurz zur Entstehungsgeschichte von Digicust
Mit welchen Problemen und Herausforderungen bei der Zollabwicklung zu kämpfen haben
Warum konventionelle Zoll-Softwarelösungen diese Probleme bisher nicht lösen konnten
Welchen Ansatz Digicust verfolgt um diese Probleme zu lösen
Welche Technologien bei Digicust zum Einsatz kommen
Wie Digicust in die IT- und System-Landschaft der Kunden passt
Wie groß ist der Aufwand der Implementierung und der Integration ist
Relevante Kundenbeispiele und welche meßbaren Ziele erreicht wurden
Zu wem Digicust am besten passt
Hilfreiche Links:
Digicust: https://www.digicust.com/de/
BVL: https://www.bvl.de/
Bezahlte Partnerschaft
Falls ihr Euer Unternehmen auch mal in einer Sonderfolge des BVL Podcasts vorstellen wollt, dann meldet Euch gerne bei uns: podcast@bvl.de

May 2, 2024 • 40min
#213: Digitalisierung, KI, Daten und humanoide Roboter in der Logistik (Kenza Ait Si Abbou, CTO, FIEGE)
Kenza Ait Si Abbou ist KI- und Data-Expertin und verantwortet als CTO im Vorstand des Grevener Logistikdienstleisters FIEGE die Bereiche Digital Services, IT und Data Driven Company.
Kenza wuchs in Marokko spricht Arabisch, Französisch, Spanisch, Mandarin, Englisch und Deutsch fließend sowie Katalan.
2020 wurde sie vom Wirtschaftsmagazin Capital in die Liste „Top 40 unter 40“ aufgenommen. Das Handelsblatt kürte sie 2021 zur „Vordenkerin der Transformation“. Außerdem ist sie Spiegel-Bestseller-Autorin und hat bis heute drei Bücher zum Thema Künstliche Intelligenz veröffentlicht.
Mit unserem Host Boris Felgendreher spricht sie in dieser Folge des BVL Podcasts unter anderem über folgende Themen:
Wie die KI-Expertin in die Logistik gekommen ist
Wie sie als "Branchenneuling" auf den Wirtschaftsbereich Logistik schaut
Was ein Familienunternehmen wie FIEGE von der Konzernwelt unterscheidet
Der Stand der Digitalisierung bei FIEGE
Digitalisierungsprojekte die Kenza vorantreiben will
Die Herausforderungen einer heterogenen IT- und Datenlandschaft im Unternehmen
Die Herausforderung des Datenaustausches über die Unternehmensgrenzen hinweg
Einsatzfelder für künstliche Intelligenz in der Kontraktlogistik
Wie KI das Arbeitsfeld des Logistikers verändern wird
Die Bedeutung von emotionaler Intelligenz in der KI und der Einsatz von humanoiden Robotern im Lager
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
FIEGE: https://www.fiege.com/de
Kenza auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kenza-ait-si-abbou/
BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/

Apr 24, 2024 • 46min
#212: Wie Maritime Tech Startups die Seefracht digitalisieren (Fabian Feldhaus, Flagship Founders)
Die globale Seefracht steht vor großen Veränderungen und Herausforderungen, die nur mit Hilfe von neuen Technologien gelöst werden können.
Um die Digitalisierung der Branche voranzutreiben, ist in den letzten Jahren eine spannende Niche innerhalb der Logistik-Tech-Szene entstanden, die sich auf Maritime Tech spezialisiert hat.
Flagship Founders aus Berlin ist ein Venture Studio, das in den letzten Jahren eine Reihe von interessanten, jungen Maritime Tech Startups auf den Weg gebracht hat.
Grund für unseren Host Boris Felgendreher ein Gespräch mit Fabian Feldhaus, dem Mitgründer und Geschäftsführer von Flagship Founders zu führen und in die spannende Welt der Maritime Tech Startups einzutauchen.
Unter anderem geht es in der heutigen Folge um folgende Themen:
Wie Fabian vom B2C-E-Commerce in die spannenden "Niche" Maritime Tech Startups gekommen ist
Welche Parellelen und Unterschiede diese beiden Bereiche auszeichnen
Warum kleine und mittelgroße Unternehmen in der Schifffahrt und Seefracht einen attraktiven Markt für Digitalisierung darstellen
Die Grundsätzlichen Unterschiede der Startup-Förderung und Finanzierung: Inkubatoren, Acceleratoren, Venture Studios, etc.
Venture Studios validieren Marktpotentiale und gründen selber Startups. Doch findet man eigentlich die richtigen Mit-Gründer für solche Vorhaben?
Wie Flagship Founders Startups gründet
Der spannende Bereich Maritime Tech Startups
Wie werden Probleme der Branche validiert werden, die mit Maritime Tech gelöst werden können
Wie und warum das Prinzip der Risikokapitalfinanzierung in der Niche Maritime Tech funktioniert
5 Startups die Flagship Founders bereits erfolgreich gegründet haben: Arinto, Zero44, Kaiko Systems, Tilla, Sealanic
Wie sich die Funktion und Rolle von Flagship Founders im Laufe der Entwicklung der Startups verändert
Ein Ausblick für die Zukunft
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Flagship Founders: https://www.flagshipfounders.com/
Arinto: https://www.arinto.io/
Sealanic: http://www.sealenic.com/
Zero44: https://www.zero44.eu/
Kaiko Systems: https://www.kaikosystems.com/
Tilla: http://www.tilla.tech/
Fabian Feldhaus auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/fabianfeldhaus/
Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/
BVL: https://www.bvl.de/

Apr 17, 2024 • 53min
#211: Logistik Technologien und Innovationen in der Otto Group (Kay Schiebur, Konzern-Vorstand Services, Otto Group)
Unser Gast heute ist Kay Schiebur. Kay ist Konzern-Vorstand Services der Otto Group und ist dort unter anderem für die Logistik und Supply Chain des Konzerns verantwortlich.
Die Otto Group zählt mit ihren Plattformen wie Otto, About You und Lascana, und seinen Markenkonzepten wie Bonprix und Crate and Barrel zu den größten Onlinehändlern weltweit
Hinzu kommt noch der Logistikdienstleister Hermes und weitere Unternehmen.
Im heutigen Gespräch diskutiert unser Host Boris Felgendreher mit Kay die Technologien und Innovationen, die in der Logistik der Otto Group bereits im Einsatz sind, oder in Zukunft zum Einsatz kommen werden.
Das Themenfeld Logistik Technologien und Innovationen ist auch ein Schwerpunkt auf der Supply Chain CX, die vom 23. -25. Oktober 2024 in Berlin stattfindet: https://www.bvl.de/cx
In dieser Folge des BVL Podcasts geht es unter anderem um folgende Themen:
Kurz zum Hintergrund und Werdegang von Kay Schiebur
Überblick über die Otto Group und die Logistik der Otto Group
Die Logistik und Supply Chain Herausforderungen in der Otto Group. Beispiel: Volatilität und Transparenz
Initiativen und Technologien zur Erhöhung der Supply Chain Transparenz
Die Herausforderung der Datenqualität bei Supply Chain Control Towern
Einsatz von Automatisierung und Robotic in der Logistik
Strategische Partnerschaft mit Boston Dynyamics und warum Kay von der Technologie überzeugt ist
Die Integration neuer Technologien und Innovationen in den Logistikalltag
Change Management und der Faktor Mensch
Wie man auch in schwierigen Zeiten Budgets und Ressourcen für strategische Zukunftsprojekte findet
Welche Technologien in der Zukunft eine besondere Rolle spielen werden
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx
Kay Schiebur auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kay-schiebur-a272b8273/
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Apr 10, 2024 • 47min
#210: Das preisgekrönte Global Transport Management von Bosch (Marzell Bandur, Bosch und Jörg Fürbacher, EURO-LOG)
Heute schauen wir uns mal das globale Transport Management der Firma Bosch an. 230 Werke, 600 Lagerhäuser, 23.000 Lieferanten, ca. 2 Mrd. Euro Transportkosten, 14 Business Units mit 18 SAP Systemen. Das Ganze zu managen ist natürlich kein triviales Unterfangen.
Und deshalb hat sich Bosch zusammen mit seinen Partnern, allen voran mit EURO-LOG, auf den Weg gemacht eine Next Generation Transport Management Plattform zu entwickeln.
Und für dieses System hat Bosch kürzlich den VDA Logistik Award erhalten.
Grund für unseren Host Boris Felgendreher sich das Ganze mal genauer anzuschauen.
Die beiden Gäste heute sind Marzell Bandur, Vice President Transport Management & IT Innovations bei der Robert Bosch GmbH und Jörg Fürbacher, CEO der EURO-LOG AG.
Unter anderem geht es um folgende Themen:
Ein Überblick über die globalen Logistik- und Transportaktivitäten von Bosch
Die Pain Points, die Bosch veranlasst haben das globale Transport Management neu zu denken
Zur Entstehung der Idee und Vision hinter der Next Generation Transport Management Plattform (NGTM)
Die IT-,System-, und Partnerlandschaft die über NGTM verbunden wurde
Das Thema Datenqualität
Integrations- und Automatisierungsprozesse
Beispiele für neu entstandene Funktionalitäten
Ein Blick in die Zukunft. Wie kann die Plattform weiterentwickelt werden?
Und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Bosch: https://www.bosch.de/
Marzell Bandur auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/marzell-bandur-94998b56/
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Apr 3, 2024 • 47min
#209: KI-gestützte Planung im Handel und FMCG-Bereich (Eric Weisz, Gründer und CEO, Circly)
Das junge Startup Circly ist spezialisiert auf KI-gestützte Planung und Bedarfsprognosen für Einzelhandel, Großhandel und FMCG-Hersteller. Eric Weisz, der CEO und Mitgründer von Circly hat kürzlich den Startup-Pitch auf dem Handelslogistikkongress (LOG2024) in Köln gewonnen.
Heute ist Eric zu Gast bei unserem Host Boris Felgendreher und spricht unter anderem über folgende Themen:
Welche Probleme in der Planung Circly versucht zu lösen
Mit welchen Systemen Circly konkurriert und ob es überhaupt bestehende Planungs-Tools ersetzen will
Warum existierende Systeme, aus Sicht von Eric, für viele Unternehmen nicht optimal geeignet sind
Warum Circly auf Seiten der Kunden nicht von Data Scientists bedient werden muss
Welche Daten Unternehmen in die KI von Circly einspeisen und welche Prognosen das System treffen kann
Erfahrungen aus der Praxis bei der Verbesserung der Datenqualität
Welche Prognosegenauigkeit sich mit der KI von Circly erzielen lässt
Wo das System an sein Grenzen stößt
Was Circly so niedrigschwellig und zugänglich macht
Was der Einsatz des Systems kostet
Und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Circly: https://www.circly.at/
Eric Weisz auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ericrweisz-circly-ai-retail/
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Mar 27, 2024 • 36min
#208: Wie man jetzt schon Wasserstoff-LKWs im Praxisalltag testen kann (Sara Schiffer, Gründerin, Hylane)
Sara Schiffer ist Gründerin und Geschäftsführerin der größten Wasserstoff-LKW-Flotte in Europa.
Ihr Startup Hylane aus Köln bietet ein Pay-Per-Use Modell für H2-Fahrzeuge an, bei dem Unternehmen nur für die Kilometer zahlen, die sie tatsächlich fahren.
Kunden wie Rewe, DB Schenker, dm-drogerie markt, Hermes aber auch Mittelständler nutzen den Service inzwischen, um wichtige Erfahrungen mit Wasserstoff-Antriebstechnik im Praxisalltag zu gewinnen.
Unser Host Boris Felgendreher hat die junge Gründerin zu einem Gespräch geladen, in dem es unter anderem um folgende Themen geht:
Wie Sara in ihren jungen Jahren zur Startup-Gründerin geworden ist
Warum eine Versicherung wie DEVK auf die Idee kam ein Startup für Wasserstoff-LKWs auszugründen
Die Idee und Vision hinter Hylane
Warum ein Pay-per-Use Modell für H2-LKWs Sinn macht, und wie das System aus Sicht der Kunden funktioniert
Wie das Angebot im Markt angenommen wird
Welche Fahrzeuge eigentlich aktuell zur Verfügung stehen
Wie Kunden wie Rewe, DB Schenker und andere die Fahrzeuge einsetzen
Welche Kosten bei der Nutzung der Fahrzeuge typischerweise entstehen
Erfahrungen aus dem Praxisalltag mit H2-LKWs aus der Hylane-Flotte
Für welche Anwendungsbereiche sich Wasserstoff-Antriebe in Zukunft durchsetzen könnten
Wie die Tankstelleninfrastruktur aktuell in Deutschland aussieht und wie der Ausbau vorankommen soll. Was sind die dort die großen Herausforderungen?
Welche neuen Modelle in Zukunft auf den Markt kommen werden
Wie die Branche mit dem Wegfall von Fördermöglichkeiten umgeht
Und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Hylane: https://www.hylane.de/
Sara Schiffer auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sara-schiffer-8205a9120/
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Mar 20, 2024 • 41min
#207: Die Logistik hinter der erfolgreichen Expansion von Picnic (Manuel Stellmann, Mitgründer, Picnic Deutschland)
Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik)
Der Wettbewerb der Lebensmittel-Lieferdienste und Online-Supermärkte ist hart. Die Player kommen und gehen. Es ist enorm schwer profitable Geschäftsmodelle zu finden und dauerhaft zu verteidigen.
Das Niederländische Unternehmen Picnic ist schon seit 2018 hier in Deutschland aktiv. Ist viele aber Jahre bei uns nicht richtig aus Nordrhein-Westfalen rausgekommen.
2023 ging es dann aber richtig los mit der Expansion. Inzwischen ist Picnic auch in Hamburg, Berlin, Bremen und anderen Städten zu finden und plant in einigen Jahren sogar 50% der deutschen Haushalte mit Waren aus dem Sortiment zu beliefern.
Diese Expansion funktioniert natürlich nicht ohne eine effiziente und reibungslos funktionierende Logistik.
Und genau darüber hat unser Host Boris Felgendreher mit Manuel Stellmann, dem Mitgründer von Picnic Deutschland, auf dem Handelslogistik Kongress in Köln vor einem Live-Publikum gesprochen.
Dieses Gespräch präsentieren wir Euch heute.
Unter anderem geht es um folgende Themen:
Die Entwicklung von Picnic und des Marktes für Lebensmittellieferungen seit 2021
Die Expansionsstrategie von Picnic
Welche Veränderungen es bei Picnic in den letzten Jahren gab
Die Technologie- und Softwareplattform, die Picnic und die Logistik im Hintergrund möglich macht
Ein Blick in die Lagertechnik der halb- und vollautomatisierten Läger von Picnic
Die Logistikprozesse von Picnic
Die gerade im Bau befindlichen Läger von Picnic
Die Expansion nach Berlin, dem härtesten Markt für Lieferdienste
Rückschläge und Fehltritte bei der Expansion
Die Belieferung der Läger
Die Logistik in den lokalen Hubs
Herausforderungen bei der Eröffnung neuer Hubs. Stichwort Ladeinfrastruktur
Innovationen bei den Lieferfahrzeugen
Weitere Expansionspläne
Wie Manuel auf die Experimente der Konkurrenz, beispielsweise von Aldi schaut
Fragen aus dem Publikum
und vieles mehr
Hilfreiche Links:
Picnic: https://picnic.app/de/
Manuel Stellmann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/manuel-stellmann-a70264136/
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Mar 14, 2024 • 55min
#206: Wer kauft DB Schenker und warum? (Prof. Peter Klaus)
Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik)
Schon jetzt steht fest, dass das Thema "DB Schenker Verkauf" eines der Top-Themen des Wirtschaftsbereichs Logistik im Jahr 2024 sein wird.
Unser Gast heute beobachtet die deutsche und internationale Welt der Logistik seit vielen, vielen Jahren wie kein zweiter.
Die Rede ist von Prof. Peter Klaus. Herr Klaus blickt auf eine sehr lange Karriere in der Logistik zurück.
1964 hat alles mit einer Lehre zum Speditionskaufmann im väterlichen Betrieb Kraftverkehr Klaus begonnen, den er später auch führte.
Nach Studium und Promotion an der Universität Boston und MIT hat Herr Klaus eine lange Karriere als Universitätsprofessor unter anderem an der Universität Erlangen-Nürnberg absolviert und wurde 2009 in die Logistics Hall of Fame aufgenommen für seine Rolle als “Vermesser der Logistik”.
Prof. Klaus ist nämlich der Initiator der Studie “Top 100 der Logistik”. Und genau deshalb auch der ideale Gast, um mit unserem Host Boris Felgendreher tief in die Thematik "DB Schenker Verkauf" einzusteigen.
In diesem Gespräch teilt Prof. Klaus seine ganz persönliche Meinung zu dem Thema.
Unter anderem wurde Folgendes diskutiert:
Ein Rückblick auf die 22 Jahre, die DB Schenker im Deutsche Bahn Konzern verbracht hat. Welche Bilanz lässt sich aus Sicht der Bahn und aus Sicht von DB Schenker ziehen?
DB Schenker: Das Tafelsilber der Deutschen Bahn?
Ob der Zeitpunkt des Verkaufs glücklich gewählt ist
Was DB Schenker für Interessenten attraktiv macht
Ob DB Schenker in den letzen Jahren genug in Themen wie Digitalisierung investiert hat
Wie man ein Unternehmen wie DB Schenker bewertet
Wie Prof. Klaus auf das Verkaufsverfahren, das ja als "diskriminierungsfreie Ausschreibung" stattfinden soll, schaut
Wie Prof. Klaus den Ausstieg von DHL aus dem Bieterverfahren beurteilt
Eine Analyse der verschiedenen Akteure, die vermutlich an der Ausschreibung teilnehmen, und wie Prof. Klaus deren Chancen beurteilt
DSV, Kühne & Nagel, Maersk, MSC, CMA-CGM, Expeditors, XPO, Asiatische Player, Finanzinvestoren
Die unterschiedlichen Konsequenzen, die ein strategischer Brancheninvestor vs. ein Finanzinvestor für DB Schenker haben könnte
Welche Investionen ein Investor tätigen müsste, um DB Schenker fit für die Zukunft zu machen
Ob sich Prof. Klaus zu einer finalen Prognose überreden lässt
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