Wie leitet man einen Flughafen, Aletta von Massenbach?
Mar 28, 2023
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Aletta von Massenbach, die erste weibliche CEO eines großen deutschen Flughafens, spricht über ihre Verantwortung am Flughafen Berlin-Brandenburg. Sie vergleicht Flughäfen mit Fußballnationalmannschaften und erklärt die vielfältigen Herausforderungen, von den Anforderungen der Reisenden bis hin zu den Auswirkungen der Pandemie. Von Massenbach reflektiert über die komplexen Abläufe in der Luftfahrt, die Faszination der Flughäfen und ihre persönliche Reise von der Juristin zur Führungskraft in der Luftfahrtbranche.
Aletta von Massenbach betont, dass die Anpassung an die veränderte Nachfrage nach der Pandemie eine der größten Herausforderungen für Flughäfen darstellt.
Die Berücksichtigung unterschiedlicher Passagiererwartungen erfordert gezielte Ansätze im Kundenservice und eine transparente Kommunikation über Abläufe.
Deep dives
Der Einfluss von Covid-19 auf den Luftverkehr
Die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die Luftfahrtindustrie haben tiefgreifende Veränderungen mit sich gebracht. Flughäfen mussten sich an eine stark reduzierte Nachfrage anpassen und gleichzeitig die Sicherheit der Passagiere gewährleisten. Dies führte zu einem massiven Personalausfall und veränderten Abläufen am Flughafen, was signifikante Herausforderungen mit sich brachte. Alessa von Massenbach betont, dass es wichtig ist, aus den Erfahrungen zu lernen, um zukünftigen Anforderungen besser gerecht zu werden und den Luftverkehr wieder zu stabilisieren.
Unterschiedliche Passagiererwartungen
Passagiere bringen unterschiedliche Erwartungen an den Flughafen mit, wobei Vielflieger oft auf Effizienz und Verlässlichkeit Wert legen, während Familien mit weniger Flugerfahrungen mehr Nervosität zeigen. Diese Unterschiede in den Bedürfnissen erfordern spezifische Ansätze für Kundenservice und Prozessgestaltung am Flughafen. Von Massenbach hebt hervor, dass es entscheidend ist, die Reisenden über Abläufe zu informieren und ihnen ein beruhigendes Gefühl zu geben. Dies trägt dazu bei, dass das Reiseerlebnis für alle Passagiere positive Assoziationen weckt.
Die Komplexität des Flughafenbetriebs
Der Betrieb eines Flughafens ist ein äußerst komplexer Prozess, der eine Vielzahl von Akteuren und Abläufen umfasst, die gut koordiniert werden müssen. Alessa von Massenbach vergleicht Flughäfen mit einem großen Parkplatz, wobei die Verfügbarkeit von Slots und die Sicherheit entscheidend für den Erfolg des Betriebs sind. Neben den technologischen Entwicklungen gibt es zahlreiche Regulierungen, die den Luftverkehr ständig beeinflussen. Eine klare Kommunikation, sowohl intern unter den Mitarbeiter:innen als auch extern mit den Passagieren, ist daher von grundlegender Bedeutung.
Nachhaltigkeit und Zukunftsperspektiven
Das Thema nachhaltige Luftfahrt gewinnt zunehmend an Bedeutung, und Flughäfen sind gefordert, ihren Beitrag zur Dekarbonisierung zu leisten. Alessa von Massenbach betont die Notwendigkeit, den Energieverbrauch des Flughafens zu optimieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Innovative Technologien und nachhaltige Praktiken sollen helfen, die Betriebsabläufe umweltfreundlicher zu gestalten. Die nächste Herausforderung besteht darin, sich an zukünftige Entwicklungen im Luftverkehr anzupassen und weiterhin hohe Standards in Bezug auf Serviceniveau und Sicherheit aufrechtzuerhalten.
Mit einem Flughafen sei es wie mit der Fußballnationalmannschaft, sagt die BER-Chefin Aletta von Massenbach im Podcast "Frisch an die Arbeit". So wie es 80 Millionen Bundestrainer gebe, hätten viele Menschen auch eine explizite Meinung dazu, wie ein Flughafen funktionieren sollte: "Es gibt sehr, sehr, sehr viele Menschen, die sich mit den Abläufen an einem Flughafen als Passagiere auseinandersetzen. Aber ich freue mich über viele gute Anregungen."
Von Massenbach wurde 1969 geboren und wuchs im schwäbischen Wendlingen am Neckar auf. Seit 2021 leitet sie den Flughafen Berlin-Brandenburg als Vorsitzende der Geschäftsführung. Sie ist die erste weibliche CEO eines großen deutschen Flughafens. Im Podcast spricht sie über ihre Lieblingsflughäfen. Warum ein Flughafen nicht einfach ein sehr großer Parkplatz für Flugzeuge ist. Und wie es war, einen Flughafen mit 20.000 Beschäftigten nach der Pandemie wieder hochzufahren.
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