Zehn Minuten Wirtschaft
Sprit für Flugzeuge - wann wird er klimafreundlich und billig?
Sep 27, 2024
Ines Burckhardt, Fachjournalistin bei NDR Info, erklärt die Herausforderungen und Chancen von E-Kerosin, einem synthetischen Kraftstoff für Flugzeuge. Sie schildert, warum die Produktion hinter den Erwartungen zurückbleibt und dass Airlines sich zurückhaltend zeigen. Die Diskussion beleuchtet auch die hohen Kosten im Vergleich zu herkömmlichem Kerosin und die klimaneutralen Ziele der Luftfahrtindustrie bis 2050. Burckhardt zeigt auf, wie wichtig politische Unterstützung für die Transition zu nachhaltigen Kraftstoffen ist.
10:06
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Quick takeaways
- E-Kerosin wird als umweltfreundliche Alternative zu Kerosin angesehen, aber die Produktion zögert aufgrund hoher Kosten und geringer Mengen.
- Die Luftfahrtindustrie benötigt eine politische Förderstrategie, um die Produktion von E-Kerosin zu steigern und damit die Ticketpreise stabil zu halten.
Deep dives
E-Kerosin: Der umweltfreundliche Flugkraftstoff
E-Kerosin ist ein synthetisch hergestellter Flugkraftstoff, der nicht aus Erdöl, sondern aus Wasserstoff und CO2 entsteht. Er wird als umweltfreundliche Alternative zu traditionellen Kerosin angesehen und soll eine Schlüsselrolle bei der Bekämpfung des Klimawandels im Luftverkehr spielen. Aktuelle alternative Kraftstoffe (SAF) kommen häufig aus Biomasse, was jedoch aufgrund der begrenzten verfügbaren Ressourcen problematisch ist. Die Erzeugung von E-Kerosin ist energieintensiv und erfordert große Mengen an erneuerbaren Energien, was die Umstellung auf diesen Kraftstoff zur Herausforderung macht.
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