Kongerækken

Det tredje Rom eller håndlanger for de mongolske overherrer? I dette første afsnit af 10 om Ruslands historie diskuterer vi, hvornår landets historie egentlig skal begynde. For kan russerne trække deres historie helt tilbage til 900-tallets Rusrige, eller er det snarere Moskvas succes som skatteopkræver for mongolerne i 1300-tallet, der skal ses som startskuddet til det Rusland, vi kender i dag?Klip og lyddesign: Mia Brosbøl Jensen og Nikolaj Kirk.Konsulent: Slavist og dr.phil. John Lind (med bidrag fra dr.theol. Christian Gottlieb)Musikken var fra Eisensteins film Aleksandr Nevskij fra 1938 og er komponeret af Sergej Prokofiev Serien er støttet af Carlsbergfondet  

Fluepapir for både kongelige og stodderkarle. Københavns toldbods lange historie har budt på lidt af hvert, og det fortalte vi om foran publikum hos By & Havn på Kulturnatten 11. oktober 2024. Udsendelsen er blevet til i samarbejde med By & Havn.Teknik og optagelse: Malthe Ramskov Østerberg

Mange vil nok forbinde fortidens havn med mandfolk, men gennem historien har kvinder - mytiske som virkelige - også sat deres aftryk på Københavns havn. Hør om havfruer og i 1400-tallets dronning Philippa, der ifølge fortællingen forsvarede København mod de angribende Hansestæder. Du kan også blive klogere på kvindelige ejere af handelskompagnier i 1700-tallet, og så fortæller vi naturligvis også om de legendariske skovserkoner, der før tiden faldbød deres fisk på Gammel Strand (og gav dig en kæmpe sviner, hvis du ikke købte dem). Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk

Sidst i 1800-tallet var tiden løbet fra Københavns gamle havnefaciliteter. Der var ikke dybt nok til de moderne fragtskibe, og området omkring havnen var ikke gearet til en varestrøm af den karakter, fremskridtet efterhånden kunne levere. Samtidig havde København udsigt til større konkurrence fra det fremadstormende Tyskland, der havde skabt en frihavn i Hamburg og gravede løs på den Kielerkanal, der ville lette adgangen mellem Nord- og Østersøen.Det stod klart, at Danmarks hovedstad måtte have en toldfri frihavn, der ville lette skibsfarten. Men én mand stod i vejen: Det københavnske handelsliv absolutte konge, C. F. Tietgen.Hør, hvordan slaget om frihavnen udspillede sig i dagens udsendelse.Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk

Dansk handel oplevede en et voldsomt opsving ad flere omgange i sidste halvdel af 1700-tallet, og det ses den dag i dag tydeligt rundt om i Københavns havn. For på Christianshavn og langs Toldbodgade ses enorme pakhuse, der blev opført for at håndtere de mange varer, der lagde vejen forbi København. Men det er ikke kun historien om foretagsomme købmænd med sans for gode forretninger. Det er også historien om et neutralt Danmark, der på opportunistisk vis spandt guld, mens stormagterne lå i krig med hinanden. Og det er også en fortælling om tidens slaveri og slavehandel, som Danmark aktivt tog del i.Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk(Obs! Anders får i udsendelsen sagt, at direktionslokalet, også kendt som kongeværelset, i Vestindisk Pakhus er udsmykket i rokokostil. Vi er siden optagelsen blevet gjort opmærksom på, at det såmænd er udført i nyklassicistisk stil. Fy skamme, Anders!)

I dagens episode gæster Kongerækken Middelgrundsfortet, som i 1890'erne blev bygget for at beskytte København mod en tysk invasion fra søsiden. Den tyske trussel var den altdominerende sikkerhedspolitiske udfordring for Danmark i tiden mellem 1864 og afslutningen på Første Verdenskrig, og den danske småstat frygtede simpelthen at blive opslugt af det Tyskland, der blev samlet i 1871.Mange rystede på hovedet over de store summer, der blev investeret i at beskytte sig mod overmagten, men tilsyneladende var der konsensus om at skærme den danske hovedstad mod angreb fra søsiden, og derfor kan man den dag i dag opleve søforterne i og omkring København.Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk

Vi kender Christianshavn som et hyggeligt, gammelt københavnerkvarter med fine bindingsværkshuse og hygge langs kanalen. Sådan har det imidlertid ikke altid været.Da Christian 4. satte sig for at tilføje byen en ny bydel i 1600-tallet, var det svært at få folk til at bosætte sig i det nye kvarter, og store dele af området stod hen som våde byggetomter. Og hvor man havde forestillet sig, at Christianshavn skulle bebos af rige købmænd, blev det mest fattigfolk, der slog sig ned.Men da nye konger for længst havde taget over, begyndte det at vende. Ikke mindst det succesfulde globale handelsforetagende Asiatisk Kompagni indvarslede en ny tid for Christianshavn.Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk(obs: Anders kommer i afsnittets afslutning til at kalde Jane Lytthans og Anders Bjørns bog om Christianhavn for 'Københavnerliv'. Den rette titel er naturligvis 'Christianshavnerliv', og Anders beklager)  

Et 90 meter højt tårn på Langelinie, en såkaldt hængefærgebro fra Nordre Toldbod over til Nyholm og - måske - et atomkraftværk i stedet for fortet Trekroner? Det er bare nogle af de vilde projekter for Københavns havn, der ikke blev til noget. I hvert fald ikke endnu. Lyt med! Et par af projekterne er virkelig skøre, mens andre nok kunne trænge til at blive taget op af skuffen for skrinlagte ideer.Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk

I dag er Islands Brygge blevet et af Københavns mest populære badesteder, men for ikke så lang tid siden var kvarterets havnekaj domineret af bunker af koks og kul og ikke mindst den stinkende og sundhedsskadelige Dansk Sojakagefabrik.Områdets beboere var godt trætte af den ildelugtende og forurenende nabo, og en gigantisk eksplosion i fabriksanlægget blev i 1980 startskuddet til kvarterets forandring. Snart blev en del af kajen gjort til park, og da havnebadet blev indviet i 2002, blev Islands Brygge et fluepapir for badeglade københavnere.Men betyder det, at industrien helt er forsvundet fra Københavns havn? På ingen måde, den findes bare andre steder. Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk

Engang regnede man grundlæggelsen af biskop Absalons første borg i 1167 for Københavns fødsel. Både skriftlige kilder og arkæologiske fund har dog for længst vist, at der boede mennesker i København siden overgangen fra vikingetid til middelalder, og undersøgelser af den københavnske undergrund har i de sene årtier budt på interessante opdagelser af den allertidligste byddanelse.Men hvad med havnen? Den allertidligste havn er endnu ikke fundet, men der er ikke tvivl om, at København, eller bare 'Havn', som stedet først blev kaldt, skylder den attraktive naturhavn sin eksistens. Den er bare ikke blevet fundet endnu, og eventuelle landgangsbroer, som kunne være brugt af konger som Knud den Store, Magnus den Gode og Svend Estridsen, gemmer sig stadig under Københavns gader.Podcastserien er produceret af Kongerækken i partnerskab med By & Havn og i samarbejde med Københavns Museum.Værter: Hans Erik Havsteen og Anders OllingKlip og lyddesign: Nikolaj Kirk