Elektryfikacja - podcast Jakuba Wiecha

Dzisiaj porozmawiamy o temacie, który był już poruszany w kilku odcinkach podcastu "Elektryfikacja", mianowicie o polskich SMR-ach, które ma zamiar budować spółka Orlen oraz spółka Synthos. Jesteśmy teraz świadkami otworzenia się kolejnego rozdziału tej bardzo ciekawej sagi. Sagi dotyczącej projektu, który teoretycznie powinien być realizowany jak najszybciej - bo dotyczy bezpieczeństwa energetycznego państwa, pozwala dekarbonizować szybko przemysł i jest realizowany we współpracy z partnerami amerykańskimi. Jednak ten projekt z jakiegoś powodu zastygł po negatywnej opinii Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego. I dzisiaj przyjrzymy się możliwym motywom wydania takiej, a nie innej opinii ABW. Przyjrzymy się temu dzięki wywiadowi, który udzielił mi pan prezes Rafał Kasprów, szef spółki Orlen Synthos Green Energy, która zajmuje się tym przedsięwzięciem.

W dzisiejszym odcinku zastanowimy się, dlaczego we współczesnej kulturze - we współczesnym filmie, literaturze i popkulturze - tak mało jest energii. Dlaczego bohaterowie filmów nie zatrzymują się po to, żeby zatankować samochody albo zatrzymują się bardzo rzadko? Z czego to wynika i jakie są te interpretacje oraz reprezentacje energii w różnych tekstach kultury? O tym rozmawiam z panią Moniką Lubińską, która zajmuje się naukowo tym właśnie tematem.

Dzisiaj w "Elektryfikacji" porozmawiamy ze szczególnym gościem, bowiem wydajemy ten podcast w szczególny dzień - w Środę Popielcową, czyli początek Wielkiego Postu. Ale porozmawiamy na - być może - nietypowy temat, czyli zastanowimy się, czy "Władca Pierścieni" jest dziełem katolickim i dziełem proekologicznym. Jak patrzeć na postać jego autora przez pryzmat tego, co zarysował na kartach swojego najważniejszego dzieła? Zastanowimy się nad kreacją poszczególnych postaci i możliwymi analogiami do Starego czy Nowego Testamentu. A o tym wszystkim porozmawiam z księdzem profesorem Stanisławem Adamiakiem, który jest rektorem Wyższego Seminarium Duchownego w Toruniu, a także autorem książki "Teologia Tolkiena".

Dzisiaj po raz kolejny w "Elektryfikacji" porozmawiamy o elektromobilności, a dokładniej - o polskim samochodzie elektrycznym. Tak - polski samochód elektryczny już powstał i jeździ - a nawet bije rekordy! Ale nie, to nie Izera, tylko eVanPL! [Ten odcinek jest nagrywany we współpracy płatnej z redakcją Defence 24] Jak się okazuje, Polska ma samochód elektryczny, który nie jest ideą, tylko czymś znacznie bardziej zaawansowanym niż Izera. Jest w zasadzie jeżdżącym prototypem. Porozmawiamy właśnie o nim, czyli o samochodzie eVanPL, a porozmawiamy o tym z Panem Albertem Gryszczukiem, Prezesem Zarządu spółki InnovationAG S.A.

Zapraszam do wysłuchania specjalnego wydania "Elektryfikacji" - komentujemy na szybko, bo dzieje się bardzo dużo wokół Orlenu. W zasadzie są dwie kluczowe kwestie, które chcę dzisiaj poruszyć: raport Najwyższej Izby Kontroli dotyczący szeroko pojętego bezpieczeństwa w sektorze paliwowym (a także w zakresie fuzji w Lotosu oraz Orlenu) oraz koniec prezesury Daniela Obajtka w tej największej polskiej spółce. Zapraszam!

BRICS często jest przedstawiana jako organizacja mająca równoważyć NATO, równoważyć wpływy ONZ i wpływy świata zachodniego, zakorzenionego w Stanach Zjednoczonych i Europie. Ile jest w tym wszystkim prawdy, a ile racji mają ci, którzy twierdzą, iż BRICS niedługo zacznie dominować gospodarczo w skali świata? Czy będzie to kolejny sojusz militarny, potężniejszy niż wszystkie inne, a juan stanie się kluczową walutą tego sojuszu? O to wszystko pytam pana doktora Witolda Sokałę, wicedyrektora Instytutu Stosunków Międzynarodowych i Polityk Publicznych Uniwersytetu Jana Kochanowskiego w Kielcach.

Arabia Saudyjska to jedno z najważniejszych państw Bliskiego Wschodu. Jej polityka ma poważny wpływ na cały region, jest to również kraj będący w zainteresowaniu USA i Rosji. Jednocześnie Arabia Saudyjska rozpoczyna potężną transformację swojej gospodarki. Państwo to - będące największym dostawcą ropy do Polski - chce odejść od polegania na tym surowcu. Z czego wynika ta decyzja? Jak wygląda obecna polityka wewnętrzna i zewnętrza KAS? Jakie znaczenie ma Arabia Saudyjska dla Waszyngtonu i Moskwy? O tym rozmawiam z Jakubem Katulskim, autorem podcastu Stosunkowo Bliski Wschód.

Tematem dzisiejszego odcinka będzie wykluczenie komunikacyjne. To problem bardzo poważny, dotykający milionów Polek i Polaków, który rzutuje na ich możliwości rozwojowe. Wykluczenie komunikacyjne jest problemem bardzo złożonym i wpływa na bardzo wiele płaszczyzn naszego życia. O tym temacie dzisiaj rozmawiamy z posłanką Pauliną Matysiak z Partii Razem. Pani posłanka jest członkinią Komisji do spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych, a także przewodniczącą Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym.

Dawno żaden temat nie rozgrzał tak bardzo debaty publicznej w Polsce jak temat CPK, czyli Centralnego Portu Komunikacyjnego. To gigantyczne przedsięwzięcie ma połączyć infrastrukturę kolejową i lotniczą, i stworzyć w Polsce hub komunikacyjny. No i zaczęła się „debata”. Mamy przeciwników, mamy zwolenników i trwa gigantyczna wojna między tymi, którzy chcą, żeby CPK powstał, i tymi, którzy nie chcą takiego lotniska. W trakcie tej dyskusji używa się bardzo wielu różnych argumentów, ale obserwatorzy tego sporu zauważają, że trudno o dobrą, merytoryczną debatę, która byłaby w stanie szeroko skomentować wszystkie te podnoszone kwestie. Dlatego taką namiastkę debaty chciałbym dać państwu teraz tutaj, w ramach naszej „Elektryfikacji”. W dzisiejszym odcinku wcielę się w przeciwnika CPK i będę zasypywał mojego rozmówcę argumentami przeciwko temu projektowi. A odpierać argumenty będzie pan Maciej Wilk, członek Zarządu Flair Airlines oraz były członek zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT, a także jeden z głównych komentatorów sprawy CPK w polskiej przestrzeni publicznej.

Ten odcinek powstał w ramach współpracy płatnej z redakcją Defence24. Jeżeli chcesz wspomóc rozwój „Elektryfikacji” - rozważ wsparcie mnie na Patronite: https://patronite.pl/jakubwiech