BVL Podcast

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Der ehemalige Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg investiert seit einigen Jahren mit viel Eifer und Überzeugung in grüne Technologien und in die Mobilität der Zukunft. In diesem Jahr hat er auf der großen Bühne des Deutschen Logistik Kongress in Berlin mit unserem Host Boris Felgendreher einen Live-Podcast aufgenommen, um über Startups, Nachhaltigkeit und Digitalisierung zu sprechen. Die eine oder andere amüsante Anekdote aus Nico's aktiver Zeit als Rennfahrer durfte dabei natürlich auch nicht fehlen. Im Anschluß and dieses Gespräch haben wir den Teilnehmerkreis erweitert und durften Christa Koenen, Chief Information und Chief Digital Officer von DB Schenker, und Dana von der Heide, Mitgründerin von Parcel Perform, auf der Bühne begrüßen. Das Einzelgespräch mit Nico und die Paneldiskussion mit Nico, Christa und Dana präsentieren wir Euch heute in dieser Folge des BVL Podcasts. Unter anderem geht es um folgende Themen: Nico’s Entwicklung vom Formel-1-Weltmeister zum Greentech Enthusiasten und Investor Was sind Nico’s Investment Hypothesen für den Greentech Bereich? Nico’s Blick auf das Spannungsfeld zwischen VC-geprägtem Wachstumsdruck und langfristigem Denken und investieren Wie passt der deutsche Mittelstand mit seinen Tugenden in dieses Spannungsfeld? Nico’s Blick auf Konkurrenzdenken vs. Zusammenarbeit über Unternehmensgrenzen hinweg als Schlüssel zur Bekämpfung des Klimawandels Nico’s Blick auf die Chancen der Logistik eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung unserer Wirtschaft zu spielen Nico’s Motivation Markenbotschafter bei Jungheinrich zu werden und dort die Themen Elektromobilität und Nachhaltigkeit zu repräsentieren Wie es uns gelingen kann, die Nachhaltigkeitsinitiativen während der drohenden Rezession aufrechtzuerhalten Wie sich die schwierige Konjunkturlage auf die Investitionsbereitschaft in Greentech Startups auswirken wird Wie die derzeitige Situation Nico’s eigenes Investitionsverhalten verändert Hat Nico Ambitionen, stärker in den Bereich Greentech für Logistik zu investieren? Welche Ideen und Technologien Nico derzeit am spannendsten findet Wie Startup-Gründer wie Dana von der Heide von Parcel Perform die derzeit angespannte Konjunkturlage wahrnehmen Wie das Konjunktur- und Investitionsklima die Art und Weise wie DB Schenker mit Startups kooperiert und in Startups investiert verändert Welche Rolle Initiativen wie die Open Logistics Foundation spielen und vieles mehr Sponsor des Podcasts der Bundesvereinigung Logistik (BVL), METRO LOGISTICS: www.metro-logistics.de

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Vor einigen Jahren wurde der 3D-Druck noch als DIE Technologie gefeiert, die unsere Lieferketten von Grund auf revolutionieren wird. Inzwischen ist der initiale Hype mit seinen übersteigerten Erwartungen verflogen und wir schauen jetzt mit einem realistischeren Blick auf das, was die Technologie wirklich leisten kann. Grund für uns, mal eine frische, neue Bestandsaufnahme machen, um zu sehen, wozu Additive Manufacturing und 3D-Druck heute und in Zukunft am besten zum Einsatz kommen können. Es gibt wenige Unternehmen in Deutschland, die beim 3D-Druck über eine so lange Tradition und so eine tiefen Expertise verfügen wie EOS. EOS wurde 1989 von Hans Langer gegründet. Inzwischen führt seine Tochter Marie Niehaus-Langer das Unternehmen und ist heute unser Gast im BVL Podcast. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Marie unter anderem über folgende Themen: Die Geschichte von EOS. Wie das Unternehmen von Marie's Vater gegründet und 2019 von Marie übernommen wurde Wie Visionär und Firmengründer Hans J. Langer schon 1989 das zukünftige Potential für 3D-Druck erkannt hat 3D-Druck im Gartner Hype Cycle. Wann war der Peak der übersteigerten Erwartungen und wo befindet sich die Technologie heute? Die wichtige Unterscheidung zwischen privaten Anwendungen und industriellem 3D-Druck In welchen Bereichen ist der 3D-Druck inzwischen fest etabliert und nicht mehr wegzudenken Mit welchen Materialien kann heutzutage 3D-Druck betrieben werden Warum die Entwicklung der Technologie lange Zeit in Anspruch nimmt Entwicklung und Förderung der Technologie im internationalen Vergleich (Deutschland vs. US vs. China) Wie Lieferkettendisruptionen, COVID und geopolitische Konflikte die Entwicklung der Technologie beeinflussen Wie lokal die Lieferkette von EOS aufgestellt ist und ob es zu einer Dezentralisierung kommen wird Ob die Gefahr besteht, dass 3D-Druck eine Deinstrualisierung von Deutschland befördern könnte EOS als mittelständisches High-Tech Unternehmen und die Offenheit des deutschen Mittelstands für neue Technologien Die nächsten Branchen und Anwendungen, wo sich 3D-Druck jetzt durchsetzen wird Wie man 3D-Druck Projekte angehen sollte und vieles mehr Hilfreiche Links: EOS: https://www.eos.info/de BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Die heutige Sendung ist ein Live-Podcast, den wir vor einem Live-Publikum auf dem Deutschen Logistik Kongress 2022 in Berlin aufgenommen haben. Zu Gast dort war Simone Menne. Simone war 2012 die erste weibliche CFO in einem deutschen Dax-Unternehmen (Lufthansa). Heute ist sie Multiaufsichtsrätin, unter anderem bei der Deutschen Post und bei Henkel, sie ist Präsidentin des American Chamber of Commerce in Germany (AmCham), Galeristin und sie hat ihren eigenen Podcast beim Stern mit dem Titel “Die Boss”, in dem sie Female Leadership porträtiert und unter anderem schon Gäste wie Ursula von der Leyen und Annalena Baerbock vor dem Mikro hatte. Unser Host Boris Felgendreher diskutiert in dieser Folge mit Simone Menne über ein sehr breites Themenspektrum, von der geopolitischen Situation mit Russland und China, über die Frauenquote und Diversität in deutschen Vorständen, Simones Außensicht auf den Wirtschaftsbereich Logistik, bis hin zu sehr konkreten Ratschlägen für erfolgreiches Netzwerken und die eigene Karriere. Unter anderem geht es um folgende Themen: Als Simone 2012 die erste weibliche CFO in einem deutschen Dax-Unternehmen wurde Wie Simone ihre eigene Karriere geplant hat und was sich daraus lernen lässt Wie divers die deutsche Wirtschaft seit 2012 geworden ist (oder auch nicht) Simones Blick auf Frauenquoten in Vorständen und Unternehmen allgemein Welche Branchen und Unternehmen vorbildlich sind beim Thema Diversität Wie können wir den Anteil an Mädchen und Frauen in technischen Fächern, Studiengängen und Jobs erhöhen können Simones politisches Engagement Simones Touchpoints mit dem Wirtschaftsbereich Logistik und ihr Blick auf die Branche Supply Chains als brennendes Themen in deutschen Aufsichtsräten Die Möglichkeiten der Einflußnahme von Aufsichtsräten in deutschen Unternehmen Deutschland im Spannungsfeld des Wirtschaftskrieges zwischen China und den USA Deutschlands Naivität in der Beziehung zu Russland Ob"Wandel durch Handel" gescheitert ist Welche Chancen sich aus der Energiekrise ergeben können Der Einfluß der traditionellen und sozialen Medien Tips zum Umgang mit den sozialen Medien Wie erfolgreiches Netzwerken funktioniert und welche Frauen-Netzwerke man unbedingt meiden sollte Welche Skills und Faktoren wichtig sind für erfolgreiche Karrieren Karrieren in Konzernen im Vergleich zu Karrieren im Mittelstand Welche Ziele Simone noch hat und vieles mehr Hilfreiche Links: Simone Menne: https://www.simonemenne.de/ Der Stern-Podcast "Die Boss": https://podcasts.apple.com/de/podcast/die-boss-macht-ist-weiblich/id1519300063 BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Heute stellen wir uns die Frage, ob die Logistik ein Greenwashing Problem hat. Vereinfacht dargestellt ist damit gemeint ist mit Greenwashing gemeinst, dass man die eigenen Aktivitäten umweltfreundlicher darstellt als sie in Wirklichkeit sind. Das kann sowohl bewusst als auch unbewusst passieren. In beiden Fällen, hilft es uns beim notwendigen Kampf gegen den Klimawandel nicht wirklich weiter und kann unter Umständen auch großen Schaden anrichten. Der Wirtschaftsbereich Logistik und das Supply Chain Management sind enorm wichtige Stellschrauben im Bereich Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung, deshalb ist es besonders wichtig, dass wir uns heute mal gemeinsam anschauen, ob Greenwashing in der Logistik ein Problem darstellt, wie ihr Greenwashing erkennen und hoffentlich auch verhindern könnt. Unsere Gäste heute sind ausgesprochene Experten auf diesem Gebiet. Prof. Dr. Ulrich Müller-Steinfahrt ist Professor für Logistik und Supply Chain Management an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Würzburg-Schweinfurt und Prof. Dr. Moritz Petersen ist Assistant Professor of Sustainable Supply Chain Practice an der Kühne Logistics University. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher sprechen die beiden unter anderem über folgende Themen: Definition und Abgrenzung des Begriffs Greenwashing Lässt sich dem Greenwashing irgendwas Positives abgewinnen. Ist es ein natürlicher Schritt auf dem Weg zur richtigen Nachhaltigkeit Welchen Stellenwert die Nachhaltigkeit inzwischen in der Logistik hat Wie Greenwashing in der Praxis aussieht Warum CO2-Kompensationen so populär ist und warum es oft zum Greenwashing mißbraucht wird. Bewusst und unbewusst. Ob die Logistik einen zu starken Fokus auf Kompensation legt Die Problematik der Messbarkeit von Emissionen Wie man CO2-Kompensationsprojekte eigentlich bewertet kann Warum Aufforstungsprojekte so populär sind und wie diese zu bewerten sind Reduktion von Emissionen im Scope 3 Interessante neue Ansätze zur CO2 Reduzierung Ratschläge für Unternehmen die Klimaziele nachhaltig verfolgen wollen und nicht in die Greenwashing-Falle zu tappen und vieles mehr Hilfreiche Links: BVL: https://www.bvl.de/ BVL-digital: https://bvl-digital.de/ BVL Themenkreis "Nachhaltig gestalten": https://www.bvl.de/themenkreise/nachhaltig-gestalten

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Heute spricht unser Host Boris Felgendreher mit Andreas Nettsträter, CEO der Open Logistics Foundation, und Ingo Müller, Department Head Prototyping & Testing bei Dachser, über das Thema Open Source in der Logistik und im Supply Chain Management. Die Open Logistics Foundation ist eine gemeinnützige Stiftung, die vor rund einem Jahr gegründet wurde mit dem Ziel, eine europäische Open-Source-Community aufzubauen, die die Digitalisierung in Logistik und Supply Chain Management auf der Basis von Open Source vorantreibt und logistische Prozesse durch Standards vereinheitlicht. Grund genug für uns mal zu schauen, was in diesem ersten Jahr schon so alles passiert ist und wie es jetzt erst richtig losgehen soll. Im speziellen geht es um folgende Themen: Die Vision und die Idee hinter der Open Logistics Foundation Die Open Logistics Foundation als Teil der Silicon Economy Zusammenarbeit über die Unternehmensgrenzen hinweg. Was bewegt konkurrierende Unternehmen in der Logistik gemeinsam an Open Source Projekten zu arbeiten? Open Source ist mehr als nur Open Source Software: Daten, Plattformen, Standards Können sich Open Source Projekte gegen kommerzielle Anbieter überhaupt durchsetzen? Oder müssen sie das gar nicht? Was wird in Zukunft noch selbst entwickelt und was eignet sich am besten für Open Source Ansätze? Wie das Open Logistics Foundation Ökosystem derzeit aussieht und durch welche Teilnehmer es in Zukunft erweitert werden soll Welche Rolle kommerzielle Softwareanbieter spielen können Ob die Initiative europäische und vielleicht auch global Ambitionen hat Projekte die bisher schon erfolgreich an den Start gebracht wurden Der elektronische Frachtbrief (eCMR) Wie die Projekte die entwickelt werden sollen ausgewählt werden Wie die Entwicklung von Anwendungen in der Praxis funktioniert Wie man genügend Entwickler-Firepower in die Projekte bekommen kann Möglichkeiten der Teilnahme an der Open Logistics Foundation und vieles mehr Hilfreiche Links: Open Logistics Foundation: https://openlogisticsfoundation.org/about/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/ Deutscher Logistik Kongress 2022 in Berlin: https://www.bvl.de/dlk

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Leonie Althaus ist heute Gast im BVL Podcast. Sie ist CEO und Mit-Gründerin des Berliner Startups traide. traide entwickelt eine KI-basierte Lösung, die Zollprozesse einfacher, effizienter und skalierbarer zu machen kann. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Leonie in dieser Folge unter anderem über folgende Themen: Elevator Pitch: Was macht traide (in Kurzform)? Die Gründungsstory von traide Zollabwicklung im Import und Export Hintergrund zu Zolltarifnummern und die damit verbundenen Herausforderungen Wie Zolltarifnummern traditionell ermittelt werden Wie künstliche Intelligenz den Prozess unterstützen kqnn Welche Vorteile KI in diesem Zusammenhang gegenüber anderen Automatisierungsmethoden und gegenüber manuellen Prozessen hat Wie die traide KI als Ergänzung zu konventioneller Zollsoftware funktioniert Für welche Branchen und Unternehmen so eine KI besonders interessant sein kann Wie solche KI-Tools in den Workflow integriert werden Blick in die Zukunft: Wohin geht die Reise? Hilfreiche Links: traide: https://www.traide.ai/ Der Deutsche Logistik Kongress 2022 in Berlin: https://www.bvl.de/dlk BVL: https://www.bvl.de/ BVL-digital: https://bvl-digital.de/

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) In der heutigen Folge des BVL Podcasts geht es bei uns noch einmal um das Thema Lieferkettentransparenz und Visibilität. Diesmal aus der Sicht eines globalen Logistikdienstleisters. Henning Pottharst ist unser Gast. Er kümmert sich bei Hellmann Worldwide Logistics um das Thema Smart Visibility. Unser Host Boris Felgendreher hat mit Henning darüber gesprochen, welche Rolle ein Logistikdienstleister wie Hellmann bei der Schaffung von Lieferkettentransparenz überhaupt spielt. Welche Herausforderungen bestehen, und wie man als Unternehmen die viel beschworene End-to-End-Visibilität in der Seefracht, Luftfracht und im Landverkehr herstellen kann. Unter anderem geht es um folgende Themen: Transparenz im Transport vs. End-to-End-Transparenz in der gesamten Lieferkette Der Mehrwert von Transparenz in der Lieferkette Welche Rolle Logistikdienstleister wie Hellmann überhaupt für die Lieferkettentransparenz in Industrie und Handel spielen Welche Art von Transparenz Hellmann seinen Kunden ermöglicht, und wie diese in Seefracht, Luftfracht, Landverkehr und Multimodal erzeugt wird Wie Industrie und Handel die Transparenz konkret nutzen Hardware, Software, IT-Infrastruktur und Daten als Grundlage für umfassende Transparenz Die Rolle eines Hardware Trackers Datenqualität und der Austausch von Daten über Unternehmensgrenzen hinweg Wo in 2022 noch die Problemfelder und die Grenzen der Transparenz liegen Wie der zukünftige Weg zur kompletten Transparenz aussehen könnte und vieles mehr Hilfreiche Links: Hellmann Worldwide Logistics: https://www.hellmann.com/de BVL: https://www.bvl.de/ BVL Digital: https://bvl-digital.de/ Der Sponsor der heutigen Sendung, AutoStore: https://de.autostoresystem.com/

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Heute geht es im BVL Podcast um die Lieferketten des Bieres. Unser Gast Daniel Küster leitet das Supply Chain Management bei der Warsteiner Gruppe und ist gleichzeitig Geschäftsführer der BOXX Intermodal Logistics. Daniel hat sich sehr ambitionierte Ziele gesetzt, wie man die Lieferketten der Brauereigruppe digitalisieren kann. Wir schauen uns die Supply Chains der Warsteiner Gruppe heute mal End-to-End im Detail an, vom Feld bis zur Theke an. Inklusive Beschaffung der Rohstoffe, Produktion, Lagerhaltung, Transport, Distribution, usw. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Daniel unter anderem über folgende Themen: Mit welcher Vision Daniel beim Traditionsunternehmen Warsteiner Gruppe eingestiegen ist Wie bewältigt man den Spagat zwischen Tradition und Modernisierung Überblick über die Warsteiner Gruppe Die End-to-End Supply Chain der Warsteiner Gruppe von der Rohstoffbeschaffung über die Produktion bis zur Distribution Die Herausforderungen des Forecastings des Bierkonsums Bestände und Lagerhaltung von Materialien und Rohstoffen Ob Bedenken bestehen, dass der Klimawandel das Sourcing erschweren wird Der Einfluß der Energiepreise auf die Produktion Die Distributionskanäle der Gruppe Koordination der Transporte. Gibt es ein Zeitfenstermanagement, werden digitalen Lieferscheine genutzt? Automatisierung im Lager Verlagerung der Transporte vom LKW auf die Schiene BOXX Intermodal Logistics, Warsteiners Tochterunternehmen, das Logistikdienstleistungen für externe Kunden anbietet Große Digitalisierungsprojekte, die bei der Warsteiner Gruppe als nächstes anstehen und vieles mehr Hilfreiche Links: Warsteiner Gruppe: https://www.warsteiner-gruppe.de/ BVL: www.bvl.de BVL Digital: www.bvl.digital.de Autostore, der Sponsor der heutigen Sendung: https://www.autostoresystem.com/

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) In wenigen Wochen ist es soweit: vom 19.-21.Oktober öffnet der Deutsche Logistik Kongress 2022 in Berlin seine Pforten. Deshalb habe wir uns heute Christoph Meyer, Geschäftsführer der BVL und gleichzeitig Projektleiter für den DLK und Kai Althoff, CEO der 4flow AG, Mitglied im Beirat der BVL und zugleich Projektgruppenleiter des DLKs zu uns virtuelle Studio geladen. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher sprechen die beiden darüber, was uns in diesem Jahr auf dem DLK erwartet, welche Themenschwerpunkte gesetzt werden, wie das Programm gestaltet ist, welche Möglichkeiten zum Netzwerken es gibt, auf welche Neuerungen wir uns in diesem Jahr freuen dürfen und vieles mehr. Hilfreiche Links: BVL: https://www.bvl.de/ Deutscher Logistik Kongress: https://www.bvl.de/dlk Autostore, der Sponsor der heutigen Sendung: www.autostoresystem.com

Der BVL Podcast (Bundesvereinigung Logistik) Heute geht's bei uns um das Thema Kontraktlogistik. Dazu haben wir uns Matthias Magnor als Gesprächsgast geladen. Matthias sitzt im Vorstand der BLG LOGISTICS in Bremen und verantwortet dort den gesamten Bereich Kontraktlogistik. Im Gespräch mit unserem Host Boris Felgendreher hat Matthias über wichtige Trends und Entwicklungen gesprochen, die die Kontraktlogistik besonders im Bereich E-Commerce und Multichannel-Handel, aber auch im Bereich Automotive prägen. Unter anderem geht es um folgende Themen: Die Entwicklung und Bedeutung der Kontraktlogistik im Markt allgemein und innerhalb der BLG Das Konzept der “Logistikarchitekten” Die wichtigsten Entwicklungen, Herausforderungen und Lösungsansätze in den Bereichen: E-Commerce, Multichannel, Ersatzteillogistik, Automotive Herausforderungen der End-to-End Supply Chain: Systemintegrationen, Datenaustausch Aspekte der Nachhaltigkeit in der Kontraktlogistik Kundenbeispiele Tchibo, Puma, Engelbert Strauss Die Zukunft der Kontraktlogistik: Fachkräftemangel, Automatisierung. Digitalisierung und vieles mehr Hilfreiche Links: BLG LOGISTICS: https://www.blg-logistics.com/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ Aurelis, der Sponsor der heutigen Sendung: https://aurelis.de/