Victor van der Chijs (Deltalinqs): ' De Amerikaanse douane heeft geen enkele manier om bij te houden wat er gebeurt'
May 2, 2025
auto_awesome
Victor van der Chijs, voorzitter van Deltalinqs, vertegenwoordigt de belangen van haven- en logistieke bedrijven in Rotterdam. In het gesprek gaat hij in op de invloed van Amerikaanse importheffingen op de wereldhandel en de grote impact daarvan op de havenbedrijven. Hij belicht ook de uitdagingen van de Rotterdamse haven in deze volatiele handelsomgeving. Bovendien benadrukt hij de urgentie van innovatie en duurzaamheid voor Europese bedrijven om ervoor te zorgen dat zij kunnen concurreren in een veranderende markt.
De handelsoorlog en de verhoging van importheffingen door de VS leiden tot onzekerheid en verstoringen in de wereldwijde handelsstromen.
Bedrijven in de Rotterdamse haven moeten zich aanpassen aan veranderende marktdynamieken en focussen op innovatie en samenwerking om concurrerend te blijven.
Europa moet bilaterale handelsverdragen en alternatieve markten verkennen om de afhankelijkheid van de VS te verminderen en economische groei te waarborgen.
Deep dives
Impact van de Handelsoorlog op de Wereldeconomie
De handelsoorlog heeft aanzienlijke gevolgen voor de wereldwijde economie, vooral door de torenhoge importheffingen die door de VS worden opgelegd, met name aan China. President Trump probeert op deze manier nieuwe handelsdeals af te dwingen, maar de implicaties zijn verstrekkend en zorgen voor onzekerheid op de markten. Deze onvoorspelbaarheid maakt het voor bedrijven moeilijk om toekomstplannen en investeringen te formuleren, vooral in de logistieke sector die afhankelijk is van stabiele handelsstromen. Als gevolg hiervan wordt er gevreesd voor een stagnatie in de wereldhandel, wat ook invloed heeft op de Europese en Nederlandse economieën.
De Rol van de Rotterdamse Haven
De Rotterdamse haven wordt gezien als een spiegel van de wereldhandel en speelt een cruciale rol in de Nederlande economie. Ongeveer 80% van de haven is in gebruik door buitenlandse bedrijven, wat zorgwekkend kan zijn in het licht van de globaliseringstendensen. Victor van der Scheijs, voorzitter van Delta Links, geeft aan dat deze situatie historisch gezien niet nieuw is, maar dat het belangrijk is voor bedrijven om zich aan te passen aan de dynamiek van de internationale markten. Ondanks de uitdagingen blijven de bedrijven in Rotterdams haven zich focussen op innovatie en samenwerking om concurrerend te blijven.
Onzekerheid en Aanpassingsvermogen van Bedrijven
Bedrijven hebben al eerder te maken gehad met onzekere tijden, zoals de Brexit en de coronapandemie, en hebben zich leren aanpassen aan voortdurende veranderingen. De huidige handelsoorlog en de geopolitieke spanningen zorgen echter voor een extra laag van complexiteit, waardoor bedrijven nu meer dan ooit op zoek zijn naar stabiliteit en voorspelbaarheid. De logistieke sector, in het bijzonder, is bezorgd over wat deze onzekerheid betekent voor hun operationele plannen. Dit heeft geleid tot een verhoogde alertheid en de noodzaak voor nauwkeurige communicatie tussen bedrijven om verrassingen te vermijden.
Effecten van Handelstarieven en Dumping
De importheffingen van de VS hebben directe gevolgen voor bedrijven die producten uit China importeren, wat leidt tot verhoogde kosten en mogelijke dumping van goederen in Europa. Dit zorgt voor concurrentieproblemen in verschillende sectoren, zoals de chemische industrie, die al te maken heeft met lagere prijzen van geïmporteerde producten uit China. De exporteurs uit China kunnen hun producten nu tegen lagere prijzen aanbieden, wat het voor Europese producenten moeilijk maakt om concurrerend te blijven. Dit heeft niet alleen impact op de marktprijzen, maar kan ook de duurzaamheidsinspanningen van bedrijven onder druk zetten.
Toekomstige Trends en Bilaterale Handelsverdragen
In het licht van de handelsoorlog is het essentieel dat Europa zich richt op bilaterale handelsverdragen met andere landen om de afhankelijkheid van de VS te verminderen. Het gebruik van alternatieve markten, zoals Mercosur, wordt als een kans gezien om de economische doelen van Europa te versnellen. Ook kunnen ondernemers in Rotterdam profiteren van een samenwerking om nieuwe afzetmarkten aan te boren en zo de negatieve effecten van de handelsoorlog te beperken. Dit vereist echter een proactieve benadering vanuit zowel de Europese overheid als het bedrijfsleven om noodzakelijke aanpassingen mogelijk te maken en de toekomstige economische groei te waarborgen.
Trump zette de wereldhandel onder druk met forse importheffingen — en drukte daarna weer op de pauzeknop. Maar wat doet dit grillige beleid met de handelsstromen richting de VS? En wat merken de havenbedrijven daar concreet van? Te gast in BNR’s Big Five van de Handelsoorlog: Victor van der Chijs, voorzitter van Deltalinqs.
Gasten in BNR's Big Five van de handelsoorlog:
-Arnoud Boot, econoom en hoogleraar financiële markten aan de UvA
