Lage der Nation - der Politik-Podcast aus Berlin LdN Sommerinterview 1: Axel Friedrich zu Diesel-Gate
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Jul 25, 2017 Axel Friedrich, ehemaliger Abteilungsleiter am Umweltbundesamt und Mitentdecker des Dieselskandals, spricht über die Hintergründe und politischen Reaktionen auf den Skandal. Er erklärt die Probleme schlechter Abgasreinigung und die Motivation der Hersteller. Friedrich kritisiert das Verhalten von Managern und das fehlende Unternehmensrecht in Deutschland. Außerdem erörtert er die Möglichkeiten der Nachrüstung und die Auswirkungen möglicher Fahrverbote in Städten. Schließlich beschreibt er, wann Diesel-Fahrzeuge ökologisch sinnvoll sind.
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Episode notes
Skandal Betrifft Die Ganze Branche
- Der Dieselskandal betrifft nahezu alle Hersteller, nicht nur VW, weil viele Dieselmodelle die Stickoxidgrenzwerte auf der Straße vielfach überschreiten.
- Axel Friedrich betont, dass fehlende externe Kontrollen und wirtschaftliche Anreize das Hauptproblem sind.
Hardware Zählt Mehr Als Software
- Hardware-Nachrüstung kostet zwar, ist aber effektiv: gute Abgasreinigung kann Euro-6-Emissionen stark reduzieren.
- Friedrich nennt für ein 2‑Liter-Fahrzeug Mehrkosten von ~800 Euro gegenüber billigeren Systemen.
Warum VW Besonders Im Fokus Stand
- VW wurde besonders hart bestraft, weil das Unternehmen auch nachträglich die Behörden belogen hat.
- Friedrich nennt das Verschweigen und Lügen ein Grund für die hohen Strafzahlungen gegen VW.