Teurer Fahren Teurer Fahren | Episode 4: Die Mehdorn-Geschichte
Jan 16, 2025
Die Diskussion um das Überholgleis bietet spannende Einblicke in den Gesamtkonflikt zwischen der Deutschen Bahn und dem Eisenbahnbundesamt. Der Einfluss von Hartmut Mehdorn wird kritisch beleuchtet, während die finanziellen Einsparungen massive infrastrukturelle Probleme nach sich zogen. Erfahren Sie, warum ein missratener Börsengang den Rücktritt eines Bahnchefs zur Folge hatte und welche emotionalen Erinnerungen Mitarbeiter mit der Architektur der Bahn verbinden. Auch die Unzufriedenheit der Fahrgäste wird in den Fokus gerückt.
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Episode notes
Medorn und das Sparen
- Hartmut Mehdorn redet die Börsenspekulation mit der Deutschen Bahn und rigoroses Sparen als historischen Wendepunkt.
- Unter ihm schrumpfte das Schienennetz deutlich, was viele Bahnhöfe und Überholgleise betraf.
Kritiker und Verteidiger Medorns
- Lokführergewerkschaftschef Klaus Weselsky kritisiert Medorns Strategie als betriebswirtschaftlich und vermisst die langfristige Vernunft.
- Weselsky schätzt jedoch Medorn als konsequent und Überzeugungstäter an der Börsenfront.
Zwingenberg Überholgleis Streit
- Der Brand am Stellwerk Zwingenberg war Anlass für die Bahn, das Überholgleis stillzulegen, was den lokalen Abgeordneten Michael Meister auf den Plan rief.
- Meister kämpfte für die Wiederinbetriebnahme wegen Kapazitätsbedarfs und Pünktlichkeit im Netz.
