Was jetzt?

Doch kein Verbrenner-Aus?

Dec 16, 2025
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Jochen Bittner
Guest
Max Hägler
Max Hägler, Redakteur bei der ZEIT, beleuchtet die wirtschaftlichen Auswirkungen des EU-Kurswechsels hin zu flexibilisierten Regelungen für Verbrennungsmotoren. Er diskutiert, ob diese Lockerungen für die Industrie sinnvoll sind oder den Klimaschutz gefährden. Jochen Bittner, Auslandskorrespondent der ZEIT, erklärt die juristische Strategie hinter Donald Trumps milliardenschwerer Klage gegen die BBC. Er bewertet die Erfolgsaussichten dieser Klage und die möglichen politischen Folgen für die Medienlandschaft.
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Episode notes
INSIGHT

EU Plant Abschwächung Des Verbrenner-Stopps

  • Die EU-Kommission erwägt, das geplante Verbrenner-Aus 2035 abzuschwächen und nur noch 90% CO2-neutrale Neuwagen anzustreben.
  • Max Hägler erklärt, die Änderung reagiert auf wirtschaftliche Sorgen und schwächere Nachfrage nach E-Autos.
INSIGHT

Wirtschaftliche Gründe Für Den Kurswechsel

  • Wirtschaftliche Probleme der Autoindustrie und langsame E-Auto-Nachfrage treiben die Kursänderung der Kommission.
  • Max Hägler nennt Gründe: teure Autos, fehlende Ladeinfrastruktur und Abhängigkeit von China bei Batterierohstoffen.
INSIGHT

90% Ziel Als Kompromissmöglichkeit

  • Eine Reduzierung des Ziels von 100% auf 90% würde weiterhin starken Klimaschutz signalisieren, aber Luft für die Industrie schaffen.
  • Max Hägler sieht die Anpassung als möglich wirtschaftlich sinnvolle Pause, um Know-how und Lieferketten aufzubauen.
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