De Universiteit van Nederland Podcast 785. De dienstregeling van de NS wordt nog steeds met de hand gemaakt - dit is waarom
Dec 14, 2025
Gast Rolf van Lieshout is econometrist aan de Technische Universiteit Eindhoven, gespecialiseerd in het optimaliseren van trein- en vervoersdienstregelingen. Hij onthult waarom de NS-dienstregeling nog steeds handmatig wordt opgesteld, ondanks de opmars van AI. Rolf legt de complexe eisen van een dienstregeling uit en hoe combinatorische explosie de opties exponentieel doet groeien. Ook bespreekt hij de ontwikkeling van vroegere en moderne computermodellen en de uitdagingen bij het vinden van de ideale dienstregeling.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Handmatige Planning Blijkt Zeer Effectief
- De NS-dienstregeling wordt nog steeds met de hand gepland door een klein team van mensen.
- Ondanks handmatig plannen presteert die planning vaak binnen enkele procenten van de optimale oplossing.
Combinatorische Explosie van Opties
- Het aantal mogelijke dienstregelingen groeit exponentieel zodra je treinen toevoegt.
- Dit maakt het onmogelijk voor computers om alle opties te doorrekenen bij een groot netwerk.
Vele Eisen Vereisen Menselijke Flexibiliteit
- Dienstregelingen moeten aan veel harde en zachte eisen voldoen, van rijtijden tot overstapkwaliteit.
- Mensen passen tijdens het plannen flexibel eisen aan, iets wat computers lastig vinden te doen.