Hoy por Hoy La economía de Hoy por Hoy | Qué se sabe hasta ahora del accidente de dos trenes de alta velocidad en Adamuz
Jan 19, 2026
Edu Hernández, periodista de economía, ofrece un análisis profundo sobre el reciente accidente de tren en Adamuz. Explica que la línea había sido renovada con una inversión de 700 millones. Detalla el sistema de señalización LZB y la obligatoriedad de migrar a RTMS2. También aborda el papel de la CIAF en la investigación preliminar, que se prevé larga, y señala la tendencia creciente de descarrilamientos y altos costos de mantenimiento. A pesar de los incidentes, Renfe alcanzó uno de sus mejores niveles de puntualidad en 2025.
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Señalización y Renovación Reciente
- La línea de AVE entre Madrid y Córdoba usaba LZB y está en proceso de migración a RTMS2 por normativa europea.
- La renovación incluyó desvíos, traviesas y catenarias con 700 millones de inversión pero la señalización se está actualizando ahora.
Accidente En Un PAET
- El accidente ocurrió en un PAET, un punto de adelantamiento y estacionamiento que combina vías principales y de apartadero.
- El ministro llamó a la calma y pidió evitar especulaciones hasta la investigación de la CIAF.
Esperar Investigación Formal
- Espera el informe preliminar de la CIAF antes de sacar conclusiones sobre causas técnicas.
- La CIAF elaborará un informe con hora, agentes implicados y recorrido del accidente y abrirá una investigación más amplia.