

Mega-Röhren unter den Alpen - So entsteht der Brenner Basistunnel
May 7, 2025
David Globig, Wissenschaftsjournalist und Experte für Bauprojekte, berichtet über den beeindruckenden Fortschritt des Brenner Basistunnels. Er erläutert die gigantischen Dimensionen und die bautechnischen Herausforderungen, die mit dem Projekt verbunden sind. Dabei beleuchtet Globig die Zusammenarbeit zwischen Italien und Österreich sowie innovative Bauweisen, die den Fortschritt sichern. Zudem diskutiert er die geologischen Errungenschaften und die Lösungen, die entwickelt werden mussten, um verzögerte Bauabschnitte erfolgreich zu bewältigen.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Unterirdische Fahrt zur Baustelle
- David Globig erlebte, wie man zuerst zweieinhalb Kilometer durch den Berg fahren muss, um zur Tunnelbaustelle zu gelangen.
- Ein kleiner Versorgungszug und Ampeln sind Teil der riesigen unterirdischen Baustelle tief unter den Alpen.
Geologische Planung entscheidend
- Die Planung erfordert detailreiche Erkundung der Gesteinsstruktur tief unter den Alpen.
- Seismische Messungen und Bohrproben liefern wichtige Erkenntnisse über den Untergrund.
Tunnelnetz mit drei Röhren
- Der Brenner Basistunnel besteht aus drei parallel verlaufenden Röhren: Ein Erkundungsstollen und zwei Hauptröhren für Zugverkehr.
- Zusätzlich gibt es Querverbindungen, Nothaltestellen und Lüftungsstollen, weshalb Tunnelkilometer insgesamt 230 km betragen.