Botta e risposta tra Bruxelles e Pechino sulle auto elettriche: prima una Ue divisa (anche sull’asse franco-tedesco) approva una stretta che porta i dazi fino al 45%, poi la Cina risponde colpendo le importazioni di brandy e minacciando l’escalation sulle supercar europee (dove il made in Germany domina). Dove andrà a finire la sfida commerciale tra i due giganti? Chi ha più da perdere da una trade war globale?
