Hoy por Hoy Todos los detalles sobre la línea de alta velocidad de tren en España: problemas, inversión en mantenimiento, competencia entre operadores y accidentes nada comunes
Jan 21, 2026
Eduardo Hernández, redactor de la sección de Economía de la SER especializado en Transportes, ofrece un análisis profundo sobre la red de alta velocidad en España. Habla sobre la reciente huelga de maquinistas y sus demandas de seguridad. También discute las limitaciones de velocidad en tramos como Madrid-Barcelona y los fallos en el material del Talgo-Abril. Investiga las cifras récord de inversión en mantenimiento y el impacto de la liberalización en los operadores ferroviarios. Un panorama claro de los desafíos actuales del transporte ferroviario.
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Huelga De Maquinistas Por Seguridad
- SEMAF convocó huelga por la sucesión de accidentes y la sensación de desprotección entre maquinistas.
- Exigen responsabilidad penal y advierten que no circularán en Cataluña si no se garantiza seguridad real.
Limitaciones De Velocidad Por Estado De La Vía
- ADIF impuso limitaciones de 160 km/h en tramos del Madrid-Barcelona por problemas de vía detectados por maquinistas.
- Las restricciones cubrían más de 150 km y respondían a baches, aparatos de vía y un túnel defectuoso.
Retirada Y Reparación De Trenes Talgo-Abril
- El servicio con trenes Talgo-Abril fue retirado de la Madrid-Barcelona por fisuras en bogies y fatiga de material.
- Esos trenes ya reparados prestan ahora servicios Avant sin problemas aparentes.