Plusminus. Mehr als nur Wirtschaft. Kein Verbrennerverbot: Rettet das Jobs in der Autoindustrie?
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Dec 17, 2025 Geli Hensoldt, Auto-Expertin und Plusminus-Redakteurin, analysiert die Folgen der Entscheidung gegen ein Verbrennerverbot bis 2035. Sie erörtert, wie die neue 90-Prozent-Regel CO2-Ausstoß betreffen könnte und warum E-Autos langfristig die Zukunft prägen werden. Hensoldt warnt vor Engpässen bei grünen Technologien und erklärt die unterschiedlichen Reaktionen der Autoindustrie. Sie diskutiert, wie der Aufschub Arbeitsplätze retten könnte, und beleuchtet die notwendigen Schritte zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur in Europa.
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Episode notes
Kommission Reduziert Anspruch Auf 90%
- Die EU-Kommission schlägt statt eines kompletten Verbrenner-Verbots nur 90% CO2-Reduktion bis 2035 vor.
- Die verbleibenden 10% sollen Hersteller über Kompensationen an anderer Stelle ausgleichen.
Punkte Statt Komplettverbot
- Hersteller können Pluspunkte für grünen Stahl, E‑Fuels und andere Maßnahmen sammeln und diese gegen emissionsstarke Modelle verrechnen.
- Supercredits belohnen kleine in Europa produzierte E‑Autos und sollen den Markthochlauf beschleunigen.
Kompensation Ist Teuer Und Limitert
- Viele Kompensationsoptionen wie grüner Stahl und E‑Fuels sind heute teuer, knapp und ineffizient im Vergleich zum direkten Strom fürs Laden.
- Sie können einige Verbrenner kompensieren, aber kaum die große Masse retten.