Moove Moove | Wieso setzt Mercedes trotz Hightech-CLA weiter auf Verbrenner?
Jul 25, 2025
Torsten Eder, Leiter der Antriebsentwicklung bei Mercedes-Benz, erklärt die spannende Welt der Antriebstechnologien. Er beleuchtet die Innovationskraft des neuen Mercedes CLA und diskutiert die Vorteile des zwei-Gang-Getriebes im E-Antrieb. Zudem geht es um die Herausforderungen von Siliziumanoden in Batterien und die revolutionäre 800-Volt-Ladeinfrastruktur. Eder teilt seine Einsichten zur strategischen Planung und Motivation seiner 4.000 Mitarbeitenden, die an der Zukunft der Mobilität arbeiten.
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Episode notes
Vereinigung von Antriebswelten
- Torsten Eder erzählt, wie er überzeugte Verbrenner- und Elektro-Mitarbeiter vereint und ihre Kompetenzen kombiniert.
- Besonders Plug-in-Hybride wie der E53 vereinen alle Antriebskompetenzen in einem Fahrzeug und begeistern das Team.
Zweigang-Elektroantrieb im CLA
- Der CLA bietet mit seinem Zweigang-Elektroantrieb eine einzigartige Balance aus Leistung und Effizienz.
- Er kombiniert Sprint-Ansprechverhalten mit einem effizienten Marathonlauf, was den realen Verbrauch optimiert.
PSM und Kupplung vorne im Allrad
- Mercedes setzt bei der Vorderachse in Allradmodellen auf eine permanent erregte Synchronmaschine (PSM) mit Kupplung.
- Diese ermöglicht hohe Rekuperationsleistung, was Asynchronmaschinen ohne Kupplung nicht bieten.