Minder auto's, files en ongevallen, meer ruimte voor fietsers en openbaar vervoeren leefbaardere buurten tout court. Dat is wat het Brussels Gewest tegen 2030 wil bereiken met het mobiliteitsplan Good Move. Maar wijken autoluw maken doe je in Brussel niet zonder verzet. Waarom pikken heel wat Brusselaars de plannen niet? Welke breuklijnen legt het debat bloot?
See omnystudio.com/listener for privacy information.
