

BYD statt BMW: Wie China Europa mit E-Autos erobern will
Jun 10, 2025
Benedikt Nabben, BR-Journalist und Experte für die Automobilindustrie, spricht über die beeindruckende Expansion von BYD und wie die chinesische Marke plant, den europäischen Markt zu dominieren. Er erklärt den Aufbau einer neuen Autofabrik in Ungarn, die bis zu 200.000 E-Autos pro Jahr produzieren soll. Zudem thematisiert Nabben die langfristigen strategischen Ziele Chinas und die Auswirkungen auf die europäische Automobilindustrie. Die kostengünstigen Elektrofahrzeuge aus China stellen eine ernsthafte Herausforderung für etablierte deutsche Hersteller dar.
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Episode notes
Shenzhen: Megacity der E-Autos
- Benedikt Nabben beschreibt Shenzhen als Tech-Metropole mit vielen Elektrofahrzeugen auf den Straßen.
- Die Stadt wirkt ungewöhnlich ruhig, da die meisten Fahrzeuge elektrisch betrieben sind.
Chinas strategischer E-Auto-Plan
- China verfolgt planvoll eine Strategie zur E-Mobilität mit staatlicher Unterstützung der Hersteller.
- Viele E-Auto-Hersteller wachsen durch Subventionen, günstige Grundstücke und Kredite schnell.
Zollumgehung durch Teile-Fertigung
- Die EU reagiert mit Strafzöllen auf chinesische E-Autos wegen Subventionen.
- China umgeht Zölle, indem es Autos teilweise in der EU zusammenbaut.