Auf den Punkt Deshalb können Bahnkunden gerade hoffen
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Dec 12, 2025 Vivien Timmler, Bahnreporterin der Süddeutschen Zeitung, beleuchtet die Riedbahn-Sanierung und das gescheiterte Versprechen der Deutschen Bahn. Trotz hoher Kosten und Pünktlichkeitsproblemen verspricht die Bahn großflächige Ruhe für fünf Jahre. Timmler diskutiert die Konsequenzen für zukünftige Projekte und was der Umbau unter der neuen Chefin Evelyn Palla für die Arbeitsatmosphäre und die Pünktlichkeit bedeutet. Die Hoffnung im Personal wächst, doch echte Verbesserungen könnten Jahre auf sich warten lassen.
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Episode notes
Teure Blitzsanierung Mit Nachwirkungen
- Die Riedbahn wurde in fünf Monaten generalsaniert, aber die Strecke verursacht weiterhin Störungen und erneute Bauarbeiten.
- Die Sanierung kostete statt 500 Millionen schließlich 1,5 Milliarden Euro, berichtet Vivien Timmler.
Blaupause Bleibt Unbewiesen
- Die Riedbahn sollte als Blaupause für weitere Generalsanierungen dienen, doch das Ergebnis bleibt fraglich.
- Ob Hamburg–Berlin besser klappt, lässt sich erst nach Abschluss der Arbeiten beurteilen.
Führung Schrumpfen Für Schnellere Entscheidungen
- Evelyn Palla will das Topmanagement deutlich verkleinern und Entscheidungswege verkürzen.
- Ziel ist, regionale Einheiten zu stärken und schnellere Entscheidungen zu ermöglichen.