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Vermeidbares Unglück: Wie sicher ist Bahnfahren?

10 snips
Sep 8, 2025
Serafin Reiber, Journalist beim SPIEGEL und Experte für Bahnsicherheit, beleuchtet die Ursachen des Zugunglücks in Garmisch-Partenkirchen, bei dem fünf Menschen starben. Er diskutiert, wie Ignorieren von Warnsignalen und mangelhafte Infrastruktur zur Katastrophe führten. Reiber erklärt, dass trotz massiver Investitionen in die Bahn die Sicherheit nicht garantiert ist, da viele Nebenstrecken weiterhin gefährdet sind. Er weckt Interesse für die rechtlichen Konsequenzen und Verantwortlichkeiten, die noch geklärt werden müssen.
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ANECDOTE

Warnung Vom Lokführer Unbeachtet

  • Lokführer meldeten am Vorabend, dass der Zug „richtig hupft“ und verlangsamten freiwillig die Fahrt.
  • Diese Meldung wurde dokumentiert, aber betriebliche Verantwortliche reagierten nicht ausreichend.
INSIGHT

Betonschwellen Leiden Unter Betonkrebs

  • Betonschwellen litten an der Alkalikieselsäure-Reaktion, dem sogenannten Betonkrebs.
  • Dadurch entstanden Hohlräume und die Schwellen wurden porös und brüchig.
INSIGHT

Management Verkürzte Sicherheitskontrollen

  • Die Bahn kannte Hinweise auf schadhafte Schwellen bereits seit Jahren, auch seit 2016.
  • Verantwortliche erhöhten 2015 die Toleranzintervalle und verzögerten damit notwendige Auswechslungen.
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