Moove Moove | "Ohne die Formel E gäbe es bei uns keine 800-Volt-Technik in Serie"
Dass ZF im großen Maßstab Zulieferteile bauen und entwickeln kann, ist kein Geheimnis. Bei Sascha Ricanek und seinem Team muss es aber schon ab der Stückzahl eins funktionieren - sowohl technisch wie auch wirtschaftlich. Und das alles mit State of the Art-Technologie, denn anders ist im Motorsport kein Blumentopf zu gewinnen.
Für die aktuelle Folge des Moove Podcasts haben wir uns wieder einmal in den ZF-Zeppelin sprechen wir mit dem Chef der ZF Race Engenieering darüber, wieso es wichtig für einen großen Player wie ZF ist, eine kleine agile Truppe am Start zu haben, die schnell reagieren kann. Welche Herausforderungen der Motorsport und vor allem der E-Motorsport bietet und ob der Transfer von der Rennstrecke auf die Straße bei der Elektromobilität ebenso gut funktioniert wie beim Verbrenner.
Außerdem sprechen wir mit Sascha Ricanek darüber wie es gelingt den Wandel in einem Unternehmen zu gestalten, wie schwer es ist, die alte Verbrennerfraktion auf die neuen Technologien einzustimmen und wie es ist immer dann zu arbeiten, wenn alle anderen frei haben.
In eigener Sache:
Am 22.9. findet in Stuttgart der auto motor und sport Kongress 2022 statt. Erwartet werden unter anderem Speaker wie VW-CEO Oliver Blume, Mercedes-Entwicklungs-Chef Markus Schäfer und Renault-Boss Luca de Meo - und wir, um Live ein paar Podcasts mit einigen der Gäste aufzuzeichnen. Wenn du auch dabei sein willst, einfach anmelden.
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