411. Jobba mindre eller en nyare bil? | Bilen: hur gick det sedan?

I veckans "hur gick det sedan"-avsnitt resonerar vi vidare och utforskar tre saker. 1) De flesta har noll koll på vad deras bil faktiskt kostar och det finns många myter kring bilägande som bara inte stämmer, 2) bil är klurigt eftersom det är så känslomässigt bortom bara ett transportmedel och 3) alternativkostnad i form av att många önskar "jobba mindre" men sedan väljer en dyr bil som de måste "jobba mer" för att försörja. 

Först och främst ett stort tack för alla kommentarer! Det är utifrån dessa vi har fortsätta utforska ämnet och många av dem har hjälpt till att "skala löken" så att vi kommer närmare kärnan vad bilvalet egentligen handlar om för många - men även oss både emotionellt, ekonomiskt och rationellt. 

När vi nu bytte bil, efter 6 månader utan bil, så valde vi att gå på det - för oss - superrationella och ekonomiska valet. En Peugeot e-2008 från 2021 som gått 5000 mil för 192.000 kr, men framförallt en extremt låg TCO (="Total Cost of Ownership) på 4.500 kr per månad.

Peugeoten är en bil som uppfyller 99 av 100 körningar och har 90% funktioner vi önskar. Det är ingen rolig bil, det är ett transportmedel. Kontrasten blev extra tydligt mot vår tidigare Tesla Model Y, som var fantastisk, men kostade oss när vi räknade in allting över 13.000 kr i månaden i TCO. 

Jag återkommer om ett bilkalkylsavsnitt inom kort. Men det är t.ex. en myt att en begagnad t.ex. Volvo V70 för 50.000 kr är billigare än vår Peuegeot. Det är den inte. De kostar identiskt. 

Det som du och andra hjälpt mig att vaska fram är framförallt resonemanget kring alternativkostnad. När vi frågar folk, så är alternativet som folk önskar mest, om de haft mer pengar, är: "jobba mindre". Låt oss då resonera att ta en bil som många gör (och rekommenderade oss att ta) för säg 6500 kr, eller 8.500 kr. 

Det är 2.000 - 4.000 kr mer per månad än vad vi nu lägger på bil. Jag är 44 år, och jag ska ha bil i minst 12 år till. Det betyder med hjälp av 12-12-12-principen att jag kan ha en dyrare bil nu i 12 år ELLER ha 2.000 - 4.000 kr i månaden extra resten av livet. För en mediansvensk, som tjänar 28.000 kr efter skatt, motsvarar mellan 7-15% mindre arbetstid. På 24 år motsvarar det mellan 6.000 - 12.000 kr i månaden eller 20-40% mindre arbetstid. Eller något helt annat. 

Det är det här resonemanget som jag tycker är sjukt spännande. Hur värderar jag t.ex. "skavet" att jag inte kan ha en app att styra bilen mot ett alteranativ. Ett uppenbart sådant är ju som Erik Naessén brukar prata om: "Skippa andrabilen och köp ett 1 miljon dyrare boende". Det är ett typiskt alternativkostnadsresonemang. 

Det ska bli spännande att höra vad du tänker kring ovan och avsnittet. Ämnet är superspännande, så det lär vi få möjlighet att återkomma till. 

Vi hoppas att du gillar avsnittet!

Jan och Caroline

• Samling av bilavsnitt & resonemang →

Innehållsförteckning:

• 00:00:00 Intro
• 00:07:24 500 + kommentarer sammanfattat
• 00:10:19 Två veckors semester eller finare bil?
• 00:14:29 Hur viktigt är säkerhet för oss?
• 00:18:31 Hur viktigt är varumärke vid bilval?
• 00:22:08 Hur vår Tesla kostade 13 000 kr i månaden
• 00:25:23 Verkliga kostnaden för en äldre Volvo V70
• 00:34:44 Verkliga kostnaden av att reparera allt själv
• 00:40:59 Varför vi tjatar så mycket om bil
• 00:42:03 Prova att vara helt utan bil!
• 00:48:11 Är vi missnöjda med bilen?
• 00:51:07 Ska vi behålla bilen?
• 00:56:12 Bara för att man har råd, behöver man inte
• 01:03:47 12-12-12-regeln och pruta på abonnemang
• 01:07:09 Det här är ett experiment för oss

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.