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Zu billig: bedrohlicher Preiskrieg in China

Jul 10, 2025
Matthias Kamp, China-Korrespondent bei NZZ und Experte für die chinesische Wirtschaft, beleuchtet die aggressive Preispolitik von BYD im Elektroautomarkt. Er erklärt, wie der Preiskrieg nicht nur die Automobilindustrie, sondern auch andere Sektoren in China beeinträchtigt. Zudem wird die Krise des Immobilienmarktes und deren mögliche Auswirkungen auf die Autoindustrie diskutiert. Kamp thematisiert auch die Herausforderungen des schwachen Konsums und wie die Probleme in China europaweit zu Unsicherheiten führen könnten.
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INSIGHT

Preisverfall durch Subventionen

  • BYD und andere Hersteller senken Preise massiv, um auf dem Markt zu bestehen.
  • Diese Preissenkung ist eine Folge staatlicher Subventionen und Überproduktion.
INSIGHT

Chinas Elektroauto-Preiskrieg: Warum die Preise ungesund tief fallen

Die chinesische Regierung unter Xi Jinping pumpt Milliarden in die Industrie, besonders in Zukunftsbranchen wie Elektroautos und Solartechnik. Dadurch entstehen riesige Überkapazitäten, die zu einem gefährlichen Preiskrieg führen, bei dem Hersteller ihre Fahrzeuge teils zu Verlustpreisen verkaufen. Viele Hersteller schreiben rote Zahlen, manchen gelingt nur dank Investoren das Überleben, während BYD noch eine kleine positive Marge im Batteriegeschäft hat. Lokale Regierungen fördern massiv, um Wirtschaftswachstum zu zeigen, was zu einem ineffizienten und fragmentierten Markt führt. Die Regierung erkennt das Problem und plant Maßnahmen, um unordentlichen Preiswettbewerb zu unterbinden und einen einheitlichen Markt zu schaffen. Dies könnte trotz billiger Preise für Konsumenten eine ernsthafte Krise für die chinesische Wirtschaft und auch Auswirkungen auf Europa bedeuten.

INSIGHT

Xi Jinpings Industriepolitik

  • Xi Jinping will durch Investitionen in Zukunftsbranchen technologische Unabhängigkeit erreichen.
  • Milliarden fließen in Elektroautos, Solartechnik und Industrie zur Modernisierung Chinas.
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