Thema des Tages Hat die EU den eigenen Automarkt zerstört? | Ferdinand Dudenhöffer
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Dec 17, 2025 Ferdinand Dudenhöffer, ein erfahrener Autobranchenexperte, beleuchtet die neuen EU-Regulierungen zum Verbrenner-Aus und deren Auswirkungen auf den europäischen Automarkt. Er diskutiert die 90‑10-Regel, nach der nur 10 Prozent der Neuzulassungen Verbrennungsmotoren haben dürfen. Außerdem kritisiert er die Unsicherheiten, die diese Regelung für Hersteller und Händler mit sich bringt. Dudenhöffer vergleicht die Wettbewerbsbedingungen in Europa, den USA und China und warnt vor einem langfristigen Verlust des Anschlusses für die europäischen Automobilbauer.
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Unklare 90%-Regel Und Kompensationsideen
- Die EU plant 90% batterieelektrische Neuzulassungen; 10% können Verbrenner bleiben, wenn Emissionen anders kompensiert werden.
- Die Kommission will Ausgleichsmechanismen wie "grünen Stahl" und Kleinstwagen-Bonifikationen einsetzen, Details fehlen.
Strafen Statt Klarer Regeln
- Autobauer könnten Strafzahlungen zahlen müssen, wenn sie die 90%-Quote nicht erreichen oder Ausgleichsmaßnahmen fehlen.
- Details zu Strafen und Kompensationen sind aber bislang nicht präzisiert.
Zeitgewinn Schadet Wettbewerbsfähigkeit
- Die 90%-Ausnahme verringert Investitionsanreize für Technologie und Fertigung von Verbrennern.
- Dudenhoffer warnt, Europa verschenke Zeit an China und verliere technologischen Anschluss.