

Keine Abgasstrafen bis 2027 – können VW und Co. durchatmen?
11 snips Mar 7, 2025
Christoph Seierlein, Redakteur beim manager magazin und Experte für den Automobilsektor, diskutiert die überraschende Aussetzung der Abgasstrafen bis 2027 durch die EU. Die Folgen für die Autoindustrie werden beleuchtet, während die Chancen und Herausforderungen der Elektromobilität unter die Lupe genommen werden. Außerdem wird die aggressive Expansion des chinesischen Herstellers BYD in Europa analysiert und die Auswirkungen auf die Marktverhältnisse thematisiert. Kann die Industrie nun wirklich durchatmen?
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CO2-Strafen und Verbrenner-Aus
- Die EU-Kommission plant, die CO2-Strafen für Autohersteller auszusetzen und die Überprüfung des Verbrenner-Aus von 2025 auf 2027 zu verschieben.
- Die Grenzwerte für CO2-Emissionen sollten 2025 verschärft werden, mit Strafen von 95 Euro pro Gramm Überschreitung.
Zukunft des Verbrenners
- Das endgültige Aus für Verbrennungsmotoren ist noch nicht beschlossen, aber eine Verschiebung des Verbots wird wahrscheinlicher.
- Die Überprüfung des Verbrenner-Aus für 2035 wird von 2024 auf dieses Jahr vorgezogen.
Zipses Skepsis
- BMW-Chef Oliver Zipse hielt das Verbrenner-Aus 2035 für unrealistisch aufgrund mangelnder Ladestationen und geringer Nachfrage.
- Er argumentierte, dass die Menschen Elektroautos nicht wollen und die Infrastruktur fehlt.