

Teurer Fahren | Episode 5: Dinge, die Neubaustrecken teuer machen
May 21, 2025
Martin Murphy, ein Investigativjournalist, der über das Schienenkartell recherchiert, gibt spannende Einblicke in die massiven Preisabsprachen, die die Deutsche Bahn Geld kosten. Er beleuchtet, wie ein illegales Kartell die Kosten für Neubaustrecken in die Höhe trieb. Zudem erfahren wir mehr über die Kritik an den zahlreichen Tunnelprojekten in Deutschland und die Rolle von Lobbyismus. Die Verbindungen zwischen großen Unternehmen und Politik werden ebenso thematisiert, während Murphy die Herausforderungen im Tunnelbau anspricht.
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Episode notes
Das Schienenfreunde-Kartell
- Das Kartell der "Schienenfreunde" hat Preise für Schienen jahrelang illegal festgelegt.
- Treffen fanden oft in Restaurants und Bordellen statt, um Geheimnisse zu wahren.
Jede Schiene war abgesprochen
- Jede einzelne Schiene bis 2011 war vom Kartell betroffen.
- Das Kartell hat mehrere hundert Millionen Euro Mehrkosten verursacht.
Tunnel sind Kostenfaktor bei Neubauten
- Auf der VDE 8 wurden 27 Tunnel gebaut, es gibt insgesamt 750 Tunnel im Bahnnetz.
- Für geplante Neubaustrecken sind über 400 Kilometer Tunnel vorgesehen.