El Toconao, el barco que vertió los pellets de plástico que vemos en las costas sobre todo de Galicia, llevaba bandera de Liberia. Junto con Panamá, este país africano es el que más buques eligen para registrarse. Así pagan menos impuestos y se someten a menos inspecciones. Puede suponer unos tres millones y medio de dólares ahorro por barco. Por eso también es más difícil responsabilizar a los armadores cuando ocurre una desgracia.
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