brand eins-Podcast Wie ausgerechnet die Umweltprämie ein E-Auto umgebracht hat
Nov 21, 2025
Günther Schuh, Professor und Unternehmer sowie Gründer von e.GO, teilt seine Erfahrungen mit dem E-Auto e.GO Life, das aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten und Corona scheiterte. Er erklärt, warum das Konzept leichter E-Kleinwagen für Kurzstrecken nicht funktionierte und reflektiert seine Fehler in der Unternehmensführung. Zudem spricht er über die Herausforderungen der E-Auto-Industrie in Deutschland und stellt seinen neuen Ansatz, den StreetRunner UpVan, vor, der auf Modularität und Kreislaufwirtschaft setzt.
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Episode notes
Vom Uni-Projekt Zum Serienstart
- Günther Schuh erzählt, wie er das leichte E-Auto-Konzept (e.GO Life) von der RWTH Aachen zur Serie brachte.
- Trotz technischer Funktion scheiterte das Projekt später an Finanzierung und politischen Rahmenbedingungen.
Förderung Kann Marktopfer Werden
- Die staatliche Umweltprämie kann unbeabsichtigte Marktverzerrungen erzeugen und günstige Modelle unwirtschaftlich machen.
- Schuh erklärt, dass die Förderregel, Herstelleranteile zu verlangen, sein Geschäftsmodell direkt zerstörte.
Corona Als Serienanlauf-Killer
- Die Pandemie traf e.GO während des Serienhochlaufs und stoppte die Produktion über Wochen.
- Schuh beschreibt den personellen Aufbau und wie Unterbrechungen die Liquidität und Investorsituation zerstörten.
