Ranní brífink

Ranní brífink Julie Hrstkové: Výměna ministryně Langšádlové nebyla nutná, jen prokázala špatný odhad šéfky strany Markéty Pekarové Adamové. Cílem bylo dát straně nějaký impils a drajv před evropskými volbami, nakonec došlo k pravému opaku a stal se z toho propadák roku. Nakolik je strana personálně vyprázdněná a jaký má odhad vedení této politické strany? Nejen o tom se v Ranním brífinku bavíme s politickým komentátorem Hospodářských novin Petrem Honzejkem.

Ranní brífink Jana Beránka: Není to tak dávno, co jsme o kamionech mluvili jako o vítězích éry covidu. I když si jejich lobbisté nikdy úplně nepřestali stěžovat, dálnice se nákladními auty zaplnily víc než kdykoli před tím a rekordy padaly i ve statistikách přepraveného zboží. Teď se ale ukazuje, že ti čeští zároveň ztrácejí tržní pozici a to, co vidí běžný řidič zpoza volantu osobního auta, je spíš jen tranzit z východu, který se do Česka soustřeďuje i kvůli mýtu. A to v okolních zemích rostlo daleko citelněji než u nás. Co se vlastně za pesimistickými zprávami z firem skrývá? Ptáme se jednoho z šéfů dopravních firem, Jana Bokoče z krupské firmy BLM Trucking.

Ranní brífink Jaroslava Maška: Česká národní banka zveřejnění plnění státního rozpočtu k poslednímu dubnu, zahájí se stavby dvou dálničních úseků Ostrov – Vysoké Mýto a pražské metro tento týden oslaví padesát let provozu. Dnes budeme hovořit hlavně o kondici českých firem.

Ranní brífink Ondřeje Housky: Jak se vůbec stalo, že Česko vstoupilo do Evropské unie? Kromě politického rozhodnutí potvrzeného v referendu musela proběhnout dlouhá vyjednávání. V čem spočívala a jak se chovali tehdejší politici? V RBHN o tom uslyšíte od lidí, kteří byli při tom.

Ranní brífink Petra Honzejka: Dnes je ten slavný den, kdy česká národní banka pohne se sazbami. O kolik a co se stane následkem toho, si zaprognózujeme  s naším analytikem Luďkem Vainertem hned po několika ekonomických zprávách. A podíváme se i na novou prognózu vývoje české ekonomiky.

Ranní brífink Martina Ehla: Firmy potřebují získat motivaci vodíkovou ekonomiku rozvíjet, říká Veronika Vohlídková. V tuto chvíli je nejdůležitější nastavení zákonů, aby vodík podporovaly. Některé firmy mají řešení, která potřebují i podporu vývozu. První cíl je doprava, i když v Česku bude méně zeleného vodíku a víc toho šedivého a bude ho muset dovážet - jako jeden z hlavní zdrojů se jeví třeba Ukrajina.

Ranní brífink Martina Ehla: Co se děje a bude dít se slovenskými médii pod novou vládou Roberta Fica, proč jsou Slováci jiní než Češi a proč bude Fico lokálním vládcem podřízeným Viktoru Orbánovi, vysvětluje novinář Arpád Soltesz, který se loni přestěhoval kvůli obavám o bezpečnost z Bratislavy do Prahy.

Ve vládě končí ministryně pro vědu a výzkum Helena Langšádlová z TOP 09. A teď schválně, kolik lidí o jejím vládním angažmá vůbec vědělo? Skoro nikdo? A to je právě ten důvod, proč už se jí to jaksi „nechce dělat“. Jak přesně to bylo s jejím koncem v kabinetu, ale hlavně co to znamená pro její mateřskou stranu i pro celou vládu, to nám v Ranním brífinku vysvětluje zástupkyně šéfredaktora HN Michaela Ryšavá.

Ranní brífink Jaroslava Maška: Proč automobilce Tesla klesl za první čtvrtletí o 55 procent čistý zisk?Tržby se snížily poprvé za čtyři roky spolu s prodanými kusy. Jak se Tesle daří či nedaří na jednotlivých světových trzích?

Ranní brífink Julie Hrstkové: Penze, důchodová reforma i nový zákoník práce, který mimo jiné navrhuje zjednodušení propouštění i nabírání či úpravu rodičovské dovolené. Ministerstvo práce a sociálních věcí je aktuálně nejviditelnějším resortem. Jeho návrhy vzbuzují emoce, jejich prosazení do praxe je ale podle ekonomů nezbyté. O tom, jaké dopady mohou mít navrhované změny, jsme hovořili s ekonomem společnosti Datarun Petrem Bartoněm.