

硅谷101
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失败、背叛、不被理解,硅谷精神领袖一直都不是完美的存在;他们是科学家,创造者,行动派,他们有独立的价值观。《硅谷101》是由媒体人泓君发起的深度访谈节目,是一档分享当下最新鲜的技术、知识与思想的科技播客。
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Aug 22, 2021 • 39min
S2E49 | 人造肉,你会吃吗?
为什么要吃人造肉,因为我们没有选择
人造肉,不仅仅有去年大火的植物肉,还有细胞培养肉,后者不通过杀动物,就能在生物容器中生产肉类食品。未来全人类将共同面对气候变化与粮食危机,如今看来,人造肉只是一个选项问题;但未来,我们没有选择。
关于这期的选题,感谢小宇宙的听众Suzie-susushi,他也给大家推荐了一本书《吃动物》。欢迎把你想要听的话题写留言或者邮件给我,如果你在某一个方向有一技之长,也欢迎联系我们来做我们的访谈嘉宾,联系邮箱thesiliconvalleyer@gmail.com
【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
杨梓梁,CellX创始人兼CEO
谢可盈Coco,植物家HEROTEIN 战略与运营副总裁
【你将听到】
【01:41】第一次吃植物肉的口感与体验
【05:19】现在大火的植物肉与中国传统的素肉,技术大不同
【08:44】为什么Beyond Meat使用豌豆而不是大豆作为原材料?
【11:12】不通过动物提取动物肉,黑科技“细胞培养肉”是什么?
【14:05】吃素能满足身体的营养吗
【16:29】人造肉的风险:配料过多,不属于健康食品?
【21:23】我们为什么需要人造肉:环保、气候与粮食
【24:30】细胞培养肉也存在摩尔定律:成本降低的秘密
【28:46】Beyond Meat进中国,植物肉如何与它竞争
【30:31】权衡产品的定价策略
【36:35】中外领先的细胞培养肉品牌
【BGM】
Jazz in Paris - Radio Night
【相关节目】
S2E46|揭秘比尔·盖茨突破能源:重金押注高风险零碳经济
【创作团队】
主理人|泓君
后期|穆正东
文字运营|王晶
原创插画|Zikki
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Aug 13, 2021 • 1h 1min
S2E48 无人车特辑|攻城,圈地!自动驾驶商业化正当时
中国越来越多的城市正在进行自动驾驶道路的改建,有着足够大的市场,足够多的订单。中国自动驾驶的竞争已经不仅仅只是技术与融资,自动驾驶商业化最好的时代到来了。
本期我们的嘉宾来自于蘑菇车联的创始人朱磊,他正在与湖南衡阳一起打造全球最大规模的自动驾驶的城市,单个合同金额就达到5亿元,预计今年三四季度落地。他们还与北京、上海、江苏、湖北、四川等城市展开合作。除此之外,百度曾与广州黄埔区合作4.6亿元的智慧交通项目,也在沧州拿下自动驾驶收费的运营资质。一场自动驾驶的城市争夺赛正在上演。
创世伙伴资本主管合伙人周炜则认为,看问题太过终极会错过很多投资机会。在自动驾驶过渡方案与终极方案中,谁可以成为伟大的无人车公司,也是值得思考的问题。
汽车行业的变革,或将成为本世纪最大的一次商业机遇。本期,我们就来聊聊大家关心的自动驾驶如何商业化的案例。
无人车特辑”栏目由《硅谷101》与钛媒体联合发布,文字版首发钛媒体App。我们将持续关注中国与美国的自动驾驶公司。我们一起看看,这个市场上最聪明的人和钱,到底在赌一个怎样的未来。
【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
朱磊,蘑菇车联创始人兼CEO
周炜,创世伙伴资本主管合伙人
【你将听到】
【03:40】自动驾驶的未来必然实现,但商业化路径值得讨论
【07:30】先技术后产品,还是边做边学?
【11:15】5亿元的衡阳模版,全球首个自动驾驶城市
【25:43】过渡方案有机会反超终极自动驾驶?战略决策很重要
【33:32】以城市管理视角看自动驾驶,将成为未来一年最热话题
【37:03】自动驾驶如何商业化:场景、过渡与终局
【39:56】无人车还有入场券吗?Timing is everything
【46:40】蘑菇车联现在与未来的商业模式
【50:58】车正在被重新定义:最缺互联网思维的汽车人才
【57:41】几代人最大的机会到来:技术创新正在替代商业模式创新
【BGM】
Jazz in Paris - Radio Night
【创作团队】
主理人|泓君
后期|穆正东
文字运营|王晶
原创插画|Zikki
Logo设计|张彪
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Aug 5, 2021 • 46min
S2E47|AlphaFold攻破生物学50年难题,碳基创新开始加速度了
7月22日,Deepmind在《自然》杂志发表文章称,AlphaFold已经预测出了35万种蛋白质结构,涵盖了98.5%的人类蛋白质组以及20种生物的蛋白质,并开源了它的数据库。前基因泰克CEO Arthur D. Levinson称这一成就为“划时代的进步”。
这期我们请到了一位生物学的大牛史寒朵来全面解析AlphaFold的真实价值在哪里?AlphaFold如果要用于疾病治疗与制药,还需要哪些进展?我们尝试尽可能通俗的解读AlphaFold的真实意义。
本节目由不止是代餐的【若饭】赞助播出,关注微信公众号【若饭】,回复【硅谷101】,新用户就可以获得8折优惠。
【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
史寒朵,斯坦福大学生物学博士后
【你将听到】
【03:56】为什么研究蛋白质结构难且重要
【06:35】如果AlphaFold早点开源,我的研究项目可以早一年做完
【11:10】 为什么我们需要用AI计算来解蛋白质结构
【15:20】从18年到今年,AlphaFold的两次升级更新了什么
【17:50】 AlphaFold加速科研进展,但离药物研发还有距离
【23:40】结构生物学家:AlphaFold偏偏没有解出我要的那个蛋白
【27:15】 硅基科学与碳基科学开始融合,跨学科沟通闹笑话
【35:35】AlphaFold还不能取代冷冻电镜,要同时研究小分子结构才更有价值
【38:20】南湾近两年出现上百家创业公司,生物领域现突破性创新
【42:30】吃屎能变瘦吗?肠道菌群应用广
【BGM】
Jazz in Paris - Radio Night
【创作团队】
主理人|泓君
后期|穆正东
文字运营|王晶
原创插画|Zikki
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Jul 29, 2021 • 55min
S2E46|揭秘比尔·盖茨突破能源:重金押注高风险零碳经济
最近,郑州及周边城市大雨,很多人失去了自己的亲人与家园,这次降水过程也创下了全球大中城市小时雨强的最大纪录,相当于一个小时灌入了100多个西湖的水量。美国加州正在又一次爆发了山火,烟雾遮天蔽日,加州野火蔓延已经成为常态。
极端气候正在成为一种常态,也是全人类面临的比新冠更严峻的挑战。《经济学人》杂志发文章说,未来极端的洪水和山火将会无处不在;如果气温升高3摄氏度,这世界再无安全的地方。
比尔·盖茨在他的新书《气候经济与人类未来》,详细写道如果我们不作为,到2050年全球气温就将升高1.5到3摄氏度,全球极端天气会越来越明显,我们必须在2050年之前实现0排放。
这期,我们会花一点点时间简单回顾下盖茨的新书,不仅看他写了什么,也看看他做了什么。我们也邀请到一位特别的嘉宾,他会为我们揭开比尔·盖茨创建的突破能源的神秘面纱,以及实现0碳的过程中,创业机会在哪里?
【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
徐熠兴,突破能源(Breakthrough Energy)研究总监
【你将听到】
【02:00】我如何进入到比尔·盖茨的突破能源
【09:02】盖茨的关键建议:不考虑政治因素,连接美国大电网
【11:27】从工程师到世界顶级能源专家,盖茨的学习曲线
【13:37】气候灾难将比新冠的危害高5倍甚至更多
【16:37】全球碳排放的五大挑战
【18:56】实现零碳经济核心词:绿色溢价
【24:27】农业行业的碳减排
【28:31】如何在背后支持盖茨的新书
【34:16】盖茨为何对清洁能源信用分数不满意
【35:42】所有问题都需要创新解决,而不是降低生活水平
【37:10】突破能源投资标准:1%碳减排+风险极高
【40:00】为何能源行业很难复现软件行业的成功
【41:52】“催化剂”项目:10亿美元投资清洁能源项目
【49:08】如何看储能与电池技术
(本期嘉宾言论仅代表个人观点)
【BGM】
Jazz in Paris - Radio Night
【推荐阅读】
《气候经济与人类未来》,比尔·盖茨
《清洁飞机燃料应效仿微波炉 | 盖茨笔记》
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Jul 20, 2021 • 57min
S2E45|下一站,太空!美国亿万富翁的太空竞赛
最近,美国的亿万富翁们都忙着去太空旅行。这期就来聊聊美国三大亿万富翁的太空布局,他们是理查德·布莱森的维珍银河,杰夫·贝佐斯的蓝色起源,和伊隆·马斯克的Space X。Nasa因为政府削减预算,人才流向了民营航天公司;如今Space X与蓝色起源的人才流失,美国正在迎来一次太空创业潮。
本节目由不止是代餐的【若饭】赞助播出,关注微信公众号【若饭】,回复【硅谷101】,新用户就可以获得8折优惠。
【主播】泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】张璐,Fusion Fund管理合伙人,Space X投资人
【你将听到】
【02:10】广告时间
【04:03】正片开始
【06:07】维珍银河的飞行到底算不算太空
【07:35】维珍、蓝色起源和Space X,买谁的票好呢?
【11:33】太空旅行还在初期,并没有想象中安全
【13:43】做空最多的股票:维珍银河技术与市场均饱受质疑
【17:00】公关天才+天生的冒险家
【20:33】布莱森为何大量买股票套现
【24:13】蓝色起源载人飞行的亮点与核心业务
【27:30】贝佐斯容错度低,人才大规模流失?
【33:00】低调的蓝色起源与高调的马斯克
【37:50】 我为什么投资SpaceX
【39:40】 为什么星链比Space X更值得投资
【48:00】Nasa萧条与美国民营航天崛起的关键政策
【51:30】太空产业大爆发,行业有哪些新的机会?
【BGM】
Final Transmission Home - Amaranth Cove
【推荐阅读】
《下一站,火星》- by Christian Davenport,译/王文煌
《Losing My Virginity》《Finding My Virginity》——by Richard Branson
【往期节目】
29: 文明之光还是文明之锁?马斯克的星链公测了
17: 我们的征途是星辰大海:从Space X看太空商业怎么玩
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Jul 15, 2021 • 52min
S2E44无人车特辑|特斯拉自动驾驶到底怎么样?
特斯拉引发的视觉派与激光雷达之争:我们选择它,不是因为简单,而是因为难?
“无人车特辑”栏目由《硅谷101》与钛媒体联合发布,如果大家想要看文字版,可以在钛媒体App上找到我们,也可以在我们的微信公众账号《硅谷101》中找到我们。
接下来我们会出一系列的关于自动驾驶的节目,来盘点美国巨头Waymo、Cruise、Amazon、Tesla、Uber这些公司的无人车策略,也会有更多中国的无人车创始团队加入到我们的访谈中。我们一起看看,这个市场上最聪明的人和钱,到底在赌一个怎样的未来。
【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
齐蕾,前上汽资本硅谷投资总监
刘冰雁,Kargo软件主管
【你将听到】
【01:15】 特斯拉不是无人驾驶,而是L2.5的辅助驾驶
【03:29】 用户体验特斯拉:进步与恐慌
【10:03】 如何看待特斯拉去掉了毫米波雷达?
【14:50】 路径之争:视觉派与激光雷达之争是伪问题?
【24:04】 定义不明,自动驾驶的分级有待更新
【26:30】 特斯拉自动驾驶更安全吗?
【34:25】 推迟足够好的自动驾驶进入市场,在无形中杀掉更多的人?
【37:24】 无论是视觉还是激光雷达,实现全无人驾驶很遥远
【44:30】 特斯拉视觉识别上的进步:从2D到3D
【46:30】 人工智能的黑盒子
【50:23】 我们选择它,不是因为简单,而是因为难
【BGM】
Jazz in Paris - Radio Night
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Jul 9, 2021 • 44min
S2E43无人车特辑|通用加码,Cruise 50亿美元量产无人车
“无人车特辑”栏目由《硅谷101》与钛媒体联合发布,如果大家想要看文字版,可以在钛媒体App上找到我们,也可以在我们的微信公众账号《硅谷101》中找到我们。
对于自动驾驶行业来说,Cruise是一个不可小觑的对手。
从2013年发展至今,Cruise在通用汽车的支持下,估值已经与Waymo不相上下。比起Waymo内部频频动荡,Cruise的创始人Kyle Vogt是一位成功的连续创业者与技术天才,前通用总裁Dan Ammann担任Cruise CEO以来也采取了一系列资本运作,加速了Cruise无人车规模化与落地。
Cruise今年已经在开始试量产100量Origin车,这款车没有方向盘、刹车和油门,并计划在2023年开启大规模量产和投放无人驾驶汽车Origin。
接下来我们会出一系列的关于自动驾驶的节目,来盘点美国巨头Waymo、Cruise、Amazon、Tesla、Uber这些公司的无人车策略,也会有更多中国的无人车创始团队加入到我们的访谈中。我们一起看看,这个市场上最聪明的人和钱,到底在赌一个怎样的未来。
By the way,7月10-11号播客节,我现在还在旧金山,但《硅谷101》的小伙伴会在北京郎园vintage 等你来偶遇,报名请关注《播客公社》公众号。
【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
齐蕾,前上汽资本硅谷投资总监
【你将听到】
【02:32】 技术天才与机器人大师Kyle Vogt
【08:20】 销量困境、现金流流失,通用收购Cruise的背景
【11:30】 通用薪酬最高的CEO Mary Barra的三大革新
【13:16】 独立发展与收购,Kyle的决策
【15:11】 Cruise如何在通用内部保持独立运营
【17:33】 现总裁Dan Ammann与政府与通用总部周旋
【19:16】 Cruise+Waymo联盟的华盛顿游说
【21:30】 红海竞争,Cruise的差异化策略
【23:22】 自动驾驶先行者,如何联动政策与法律
【25:25】 出行波谷期,Cruise与沃尔玛的合作
【30:16】 同样是车厂联盟,为何Cruise能冲出来
【36:34】 基于无人驾驶的车辆设计
【39:57】 自动驾驶的法律困境
【BGM】
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Jul 1, 2021 • 47min
S2E42|马斯克的加密货币局
【主播】泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】郑迪,前沿科技领域投资人
【你将听到】
【03:47】 站台狗狗币与WallStreetBet运动的关系
【05:37】 为什么马斯克选中狗狗币
【07:02】 争论去中心化
【17:02】 狗狗币与马斯克的火星计划
【19:02】 马斯克与贝佐斯的星际竞争
【23:52】 马斯克与比特币大佬Barry Silbert的多空战争
【26:39】 灰度崛起及背后的利益链
【36:40】 处于监管灰色地带的马斯克与币
【42:49】 比特币这轮牛市结束?
【关键名词】
WallStreetBet
简称WSB,是美国论坛Reddit上一个有关股票的讨论版。在GameStop事件中,以散户的力量对抗空头,将GameStop股票拉高,让空头受重创而出名。
Barry Silbert
Digital Currency Gruop创始人,该集团由五家加密货币公司组成,最大的收入来自于数字资产管理公司GrayScale,也就是音频中提到的灰度基金。根据福布斯2021年6月的最新排行榜,Barry Silbert如今身价16亿美元,是加密行业排名第八的大富豪。
灰度基金
英文GrayScale investment,管理着价值280亿美元的数字资产。灰度比特币信托(GBTC)让投资比特币的门槛变低,可以通过投资股票市场来投资比特币。
【BGM】
Eye of the newscaster - out to the world
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Jun 25, 2021 • 56min
S2E41无人车特辑|解析Waymo:高管离职潮后,为何还能融资25亿美元
6月17日,谷歌母公司Alphabet旗下的无人车公司Waymo宣布获得25亿美元的融资。在这轮投资之前,今年4月份,Waymo CEO John Krafcik宣布离职。从2020年12月到今年5月月,Waymo已经有5位高管离职。
Krafcik掌权期间,Waymo终于结束风雨飘摇的技术派离职潮,他把Waymo从一个概念车推向商业化。随着他这次离职,这已是12岁的Waymo第二次高层团队大换血。尽管如此,背靠大树谷歌,Waymo依然顺利成为今年单笔融资规模之最,与Cruise战事也更加激烈。这一期,将解析Waymo的高层变动与融资背后的故事。
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齐蕾,前上汽资本硅谷投资总监
【你将听到】
【01:00】Waymo最近的融资与离职潮
【02:46】John Krafcik如何带领Waymo商业化
【05:26】“车厂好像有些怕我们”
【07:53】Waymo与车厂的合作瓶颈
【13:12】Waymo现任CEO+技术元老,曾在丰田研究自动驾驶
【15:30】为何Waymo频现团队动荡,依然获得大资本支持
【18:09】拉里·佩奇:去做不太可能实现的挑战
【26:04】Waymo业务方向的调整
【31:50】自动驾驶更安全,人类更聪明
【37:42】Waymo vs Cruise:更看好谁?
【45:35】无人车量产时代到来
【49:21】车厂、大学基金、家族基金,资本上游是这样的
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Jun 19, 2021 • 58min
S2E40 无人车特辑|中国无人驾驶风云榜与江湖往事
欢迎来到我们的自动驾驶风云榜特辑。无论是2020年还是2021年,一级市场最多的钱都流向了自动驾驶领域。Waymo在6月17日获得了25亿美元的融资,Cruise前阵子也获得了27.5亿美元的融资,这比一家公司上市,在公开市场上募资的资金量还要大。
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在本期音频中,我们聊过这些L4级别的自动驾驶公司:WeRide 文远知行、Pony.ai 小马智行、RoadStar、Waymo、Nuro、Drive.ai、AutoX、图森、PlusAI 智加科技 、滴滴、百度、元戎启行、轻舟智航(按出场时间顺序排列)
【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
齐蕾,前上汽资本硅谷投资总监
【本期重点】
【02:00】无人驾驶特辑介绍
【06:20】文远CEO,来自技术派的转型
【08:20】五轮交流6个月接触,起源于硅谷的三家自动驾驶公司初印象
【09:43】要做第一的小马智行
【12:53】 激进派RoadStar
【17:16】 Waymo没有方向盘的车试乘体验
【20:30】四年试乘中,自动驾驶有哪些进步
【24:50】Nuro的最后一公里
【28:24】Drive.ai卖给苹果的故事
【31:04】 AutoX从摄像头到自动驾驶
【33:00】 中国无人驾驶风云榜总览
【34:40】与车企广泛合作的滴滴
【38:31】 百度迷之策略
【41:21】 车企的投资逻辑
【47:41 】无人车商业化了
【49:33】自动驾驶的估值模型
【54:03】 为什么自动驾驶今年这么火
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