Langsamfahrt - Podcasts rund um die Eisenbahn

In Mittelhessen liegt der kleine Fluss Lumda, parallel durch das Namensgebenden Lumdatal führt die Lumdatalbahn. Die Strecke ging einst von Lollar über Londorf nach Grünberg. Der Abschnitt zwischen Londorf und Grünberg wurde bereits in den 1960er Jahren stillgelegt und abgebaut. Der verbliebende Abschnitt wurde letztendlich in zwei Teilen auch stillgelegt. Seit drei Jahrzehnten haben sich Aktivisten das Ziel gesetzt die noch 14 km lange Lumdatalbahn zwischen Londorf und Lollar wieder für den ÖPNV zu reaktivieren. In unserer heutigen Extrasendung sind Manfred Lotz und Friedrich Lang vom Verein Lumdatalbahn e. V. zu Gast. Logo des Vereins Lumdatalbahn e. V. In diesem Interview sprechen wir über: Wie reaktiviert man eine Bahnstrecke? Der Fortschritt mit der Reaktivierung der Lumdatalbahn Wie funktioniert eigentlich ÖPNV? Was kann man am ÖPNV verbessern? Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)   Im Jahre 2014 entstand bereits eine Sendung über die Lumdatalbahn, damals im Gespräch war Michael Laux. Sonderfahrt auf der Lumdatalbahn bei Mainzlar Manfred Lotz und Friedrich Lang zu Gast im Studio

Themen: Ein Dorf steht hinter seinem Schrankenposten, der Posten 55 auf der Lahntalbahn ist Geschichte. (Thorsten Massenkeil, Freiwillige Feuerwehr Miellen) Aktuelles und Interessantes zu Fahrzeugen und Strecken (Michael Frömming, der Schienenbus) Das Schöne-Wochenende-Ticket wird eingestellt. (Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender von ProBahn) Baureihe E10 geht in den Ruhestand (Matthias Grün, mainrausch.de) Geräusche der Baureihe E10 (Matthias Kreuzberger) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Joystock – Electro Chill (cc) Schrankenposten 55 in Miellen auf der Lahntalbahn

Heute mit folgenden Themen: die versunkene Lok im Rhein wurde nicht gefunden (Tobias Bartenbach, Jäger der versunkenen Lok), bisherige Geschichte in Folge 3 und weiteres in Folge 5 Aktuelles und Interessantes zu Fahrzeugen und Strecken (Michael Frömming, der Schienenbus) Projekt Gleishonig (Martina Lüttmann, Deutsche Bahn) Interessensgemeinschaft Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald (Felix Jacob) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)

Themen: Bombardier stellt einen Batteriezug vor (Stefan von Mach, Bombardier) die versunkene Lok soll aus dem Rhein geborgen werden (Tobias Bartenbach, Jäger der versunkenen Lok), bisherige Geschichte in Folge 3 Aktuelles und Interessantes zu Fahrzeugen und Strecken (Michael Frömming, der Schienenbus) Zugfinder (Johannes Schubert) Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen (Florian Wieser) Geräusch: Bahnübergang 2-Züge Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)

In der vierten Sendung dreht sich wieder alles “Rund um die Eisenbahn”. Am Mikrofon ist Gregor Atzbach. Heute mit folgenden Themen: Die Ansagestimme der Deutschen Bahn (Ingo Ruff) Aktuelles und Interessantes zu Fahrzeugen und Strecken (Michael Frömming, der Schienenbus) Schnellfahrstrecke zwischen Gelnhausen und Fulda (Thomas Schwemmer, ProBahn) Passauer Eisenbahnfreunde (Werner Kummer) Fahrzeugportrait inkl. Geräusche, der VT2E (Gregor Atzbach) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc) Der VT2E

In der dritten Sendung dreht sich wieder alles “Rund um die Eisenbahn”. Am Mikrofon ist Gregor Atzbach. Heute mit folgenden Themen: Warum ein Zugführer kein Lokführer ist? (Oliver Dittrich, Bahnblogstelle) Fahrzeugmeldungen (Michael Frömming, der Schienenbus) Vor 165 Jahren ist eine Dampflok im Rhein versunken die nun geborgen werden soll! (Herr Bartenbach, Jäger der versunkenen Lok) Streckenmeldungen (Michael Frömming, der Schienenbus) Im Erzgebirge entsteht ein Forschungscampus an dem u.a. zu selbstfahrenden Zügen geforscht wird. (Sören Claus, DB RegioNetz Verkehrs GmbH) Historische Eisenbahnfahrzeuge Lübeck e. V. (Stefan Lietzau) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)

In der zweite Sendung dreht sich wieder alles “Rund um die Eisenbahn”. Am Mikrofon ist Gregor Atzbach. Heute mit folgenden Themen: Das der Verlag “Schweers und Wall” aus “wirtschaftlichen Gründen” seinen Kunden den Zugang zu digital gekauften Büchern verwehrt. Wir stellen die OpenRailwayMap vor (Alexander Matheisen) Fahrzeugmeldungen (Michael Frömming, der Schienenbus) Dampfspektakel 2018 im Großraum Trier (Wolfgang Eilers, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau) kostenloser ÖPNV (Wilfried Staub, Pro BAHN) Streckenmeldungen (Michael Frömming, der Schienenbus) Das Märchen um einen Schienenbus (Edgar Seitz, Förderverein Schienenbus e. V.) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)

In der ersten Sendung stellen wir nochmals kurz das Konzept der Sendung vor und bringen gleich eine ganze Reihe interessanter Interviews. Am Mikrofon ist Gregor Atzbach. Heute mit folgenden Themen: Fahrzeugmeldungen (Michael Frömming, der Schienenbus) Dampfspektakel 2018 im Großraum Trier (Wolfgang Eilers, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau) Streckenmeldungen (Michael Frömming, der Schienenbus) Mögliche Reaktivierung der Aar-Salzböde-Bahn (Marian Zachow, Erster Kreisbeigeordneter des Landkreis Marburg-Biedenkopf) Praktikum bei der Bundesbahn (Michael Frömming, der Schienenbus) Eisenbahnfreunde Wetterau in Bad Nauheim (Stefan John) Geräusche der S-Bahn Rhein-Main (Matthias Kreuzberger) Musik: Dj ToWik – Die Bahn (cc)

In diesem Podcast blicke ich in vielfältiger Weise in die große Welt der Eisenbahn. Ich versuche in Interviews interessante und Berichtenswerte Dinge zu finden und diese euch so etwas näher zu bringen. Thematisch geht es hier von Verkehrspolitischen Aspekten, neue Technologien über Interessante Fahrzeuge und besondere Bahnstrecken hin zu historischen Dingen oder Museumsbahnen. Gelegentlich versuche ich hier auch Teilbereiche der Eisenbahnwelt Detailliert zu erklären, dabei achte ich natürlich darauf, das dies auch Nicht-Eisenbahner verstehen. Dieser Podcast richtet sich gleichermaßen an Eisenbahner und Nicht-Eisenbahner, einfach an alle die sich für Eisenbahnthemen interessieren. Ich würde mich sehr freuen wenn ihr den Podcast abonniert, das geht auf langsamfahrt.de oder ihr sucht in den einschlägigen Podcastportalen nach „Langsamfahrt“.