Dans cet échange captivant, Raphaël Balignieri, correspondant des Echos en Chine, évoque l'impressionnant réseau TGV chinois de 48 000 km, ses gares colossales et l'impact sur l'aménagement du territoire. Il aborde aussi la course à l'innovation avec le CR450 et comment le TGV sert de soft power. Denis Fainsilber, quant à lui, analyse les freins au développement du TGV aux États-Unis, le projet canadien et les ambitions du Moyen-Orient avec une future ligne aux Émirats. Ensemble, ils nous plongent dans l'univers fascinant des trains à grande vitesse.
