
De Russische schaduwvloot vaart vrolijk verder
Jan 29, 2026
Jesse Pinster, onderzoeksjournalist die eigenaarschap en handelsroutes van olietankers ontving, en Dimitri Tokmetzis, datajournalist gespecialiseerd in maritieme data, onthullen hoe een schaduwvloot van honderden tankers Russische olie verplaatst. Ze bespreken clandestiene ship-to-ship transfers. Ze praten over sancties, flags of convenience, veiligheidsrisico's en internationale samenwerking bij het traceren van eigenaars.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Wat De Schaduwvloot Is
- De schaduwvloot bestaat uit honderden oudere olietankers die Russische olie vervoeren en sancties ontwijken.
- Ze zijn vaak anoniem in eigendom en technisch verouderd, wat risico's en ontwijking faciliteert.
Prijsplafond Had Ongewenst Effect
- Het prijsplafond van $60 per vat moest olie laten stromen zonder Rusland veel te bevoordelen.
- In de praktijk ontstond juist een schaduwvloot die zich niet aan dat plafond hield.
Start Met Een Externe Scheepslijst
- Dimitri vroeg het Kiev School of Economics Institute om een lijst van verdachte tankers als vertrekpunt.
- Die lijst gebruikte hij om te volgen hoe vaak die schepen door de Noordzee voeren.


