De 7 09/12 | Poetins verdachte schepen ‘spoken’ door onze zeeën | 20.000 contracten voor bedrijfswagens op de schop door nieuwe Vlaamse taksen | De aandelen van het jaar
21 snips
Dec 9, 2025 Lars Poffé, onderzoeksjournalist bij De Tijd, onthult hoe Russische schepen hun AIS-signalen uitschakelen, wat veiligheids- en milieugevaarlijk is. Hij bespreekt de risico's van onzichtbare schepen en oplossingen die overheden kunnen toepassen. Bas Kussjes, mobiliteitsjournalist, legt uit hoe de nieuwe Vlaamse verkeersbelasting chaos kan veroorzaken voor 20.000 leasecontracten van bedrijfswagens. Zijn voorstel om het belastingsmoment te koppelen aan de besteldatum biedt een mogelijke oplossing voor deze crisis.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Russische Schepen Worden Systematisch Onzichtbaar
- Verdachte schepen linked aan Rusland schakelen hun AIS-signaal steeds vaker uit en zijn daardoor dubbel zo vaak onzichtbaar op zee als bij het begin van de oorlog in Oekraïne.
- Dit maakt ongezien wapentransport, sanctie-omzeiling en verhoogt het risico op scheepsrampen door oude tankers en valse of gehackte locatiegegevens.
AIS Niet Meer Betrouwbaar Als Enige Bron
- Het uitschakelen of vervalsen van AIS-gegevens kan leiden tot 'zombieschepen' op radars en vergroot de kans op opzettelijke ongelukken of sabotage op zee.
- Veiligheidsdiensten gebruiken visuele detectie en patrouilles, maar AIS blijkt steeds minder betrouwbaar als sole bron van scheepsidentificatie.
Los Leasechaos Op Met Besteldatumregel
- Leasingmaatschappijen en de Vlaamse overheid moeten snel juridische klaring geven zodat leasecontracten niet massaal heropend moeten worden door nieuwe elektrische-autobelastingen.
- Een eenvoudige oplossing is de belasting te laten ingaan op besteldatum in plaats van inschrijvingsdatum, om 20.000 contracten te sparen.