El escándalo de Boeing se destapa tras un incidente impactante con un 737-9 de Alaska Airlines. Las investigaciones revelan fallas sistémicas y una cultura corporativa peligrosa tras la adquisición de McDonnell Douglas. Un extraño caso de muerte relacionada generó teorías inquietantes. Además, se analiza la intensa competencia con Airbus y las trágicas consecuencias de la presión financiera. Las discrepancias entre declaraciones de la empresa y la realidad operativa aumentan la desconfianza del público. ¿Quién es el verdadero culpable en esta crisis aérea?
45:26
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Incidente de Alaska Airlines
En enero de 2024, una puerta de emergencia se desprendió de un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines 20 minutos después del despegue.
Afortunadamente, no hubo víctimas mortales, pero el incidente desencadenó una investigación sobre la seguridad de Boeing.
insights INSIGHT
Defectos de fábrica
Se descubrió que la puerta del avión de Alaska Airlines tenía cuatro tornillos faltantes, un defecto de fábrica.
United y Alaska Airlines encontraron problemas similares en otros cinco aviones Boeing, lo que sugiere un problema sistémico.
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Filtro Kayak
Tras el incidente, el uso del filtro "no quiero Boeing" en Kayak se multiplicó por 15.
Esto demuestra una mayor conciencia pública sobre los problemas de seguridad de Boeing.
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Descubre el escándalo de Boeing desencadenado por el incidente del avión 737-9 de Alaska Airlines que sucedió en enero. Una puerta de emergencia se desprendió en pleno vuelo, lo que provocó investigaciones sobre si fue un accidente aleatorio o un problema sistémico más profundo. Revisamos la historia de Boeing, desde sus inicios venerados hasta su caída en prácticas impulsadas por el lucro bajo el liderazgo de McDonnell Douglas, que llevó a fallas de diseño catastróficas en el Dreamliner y el fatal 737 Max. Exploramos los eventos del 2024, incluida la suspensión temporal del uso de los aviones Boeing por parte de la FAA. Analizamos las inspecciones de United y Alaska, que revelaron tapones de puertas mal colocados, y la polémica respuesta del CEO. Hablamos sobre la investigación de la FAA sobre prácticas de control de calidad y seguridad, que revelaron discrepancias entre las declaraciones ejecutivas y las realidades operativas. Vemos las graves consecuencias de relaciones públicas y el impactante aumento en el uso de filtros en los motores de búsqueda de vuelos y mucho más... ¿Quién es culpable: ¿Boeing, CEO´s, la FAA, los inversionistas o todos?Capítulos:00:00 Inicio01:27 Introducción02:43 Alaska Airlines07:40 Hay discrepancias y falta de liderazgo en la compañia09:10 Filtro Kayak, conciencia de gente10:20 Incidentes Boeing12:18 Historia de Boeing, William Boeing14:10 Philip Condit, McDonnel Douglas17:15 Harry Stoner19:00 Jim MacNearny21:10 Airbus y Boeing22:11 737 Max25:27 por el Mcas se caen 2 aviones28:15 John Barnett35:10 ¿de quién es culpa esto?43:35 CierreLas opiniones expresadas en este podcast son eso, opiniones, no somos expertas en investigación ni periodistas. Probablemente habrá algunas inconsistencias y datos omitidos. No es nuestra investigación, es una compilación de información pública, referencias: https://es.gizmodo.com/boeing-tuvo-tantos-escandalos-de-seguridad-que-no-podem-1851329441https://www.bbc.com/news/business-68534703https://gizmodo.com/dont-want-fly-on-boeing-plane-theres-a-kayak-filter-1851186615https://www.wsj.com/business/airlines/justice-department-opens-probe-interviews-crew-in-alaska-airlines-blowout-d4cdfa6dhttps://gizmodo.com/john-oliver-explains-how-all-of-boeings-problems-can-be-1851316676
Chisme Corporativo