Børsmorgen & Økonominyhetene Røkke i retten og shippingbrems
Dec 4, 2025
Petter Haugen, shippinganalytiker i ABG Sundal Collier, diskuterer shippingindeksens imponerende vekst, som har overgått hovedindeksen på Oslo Børs dramatisk. Han dykker ned i spørsmålet om toppen er nådd for shippingmarkedet og analyserer årsakene til fallet i 2024 etterfulgt av en rask opphenting. Haugen forklarer også hvordan geopolitikk og amerikanske tariffer påvirker fraktpriser, samt gir innsikt i spesifikke selskaper som Frontline og hvorfor produkttankaksjer kan være fullt priset.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Shippingmarkedet Har Reboundet Sterkt
- Shippingindeksen har hentet seg kraftig etter fallet fra mai 2024 og fram til april 2025, og flere aksjer er tilbake på eller nær tidligere nivåer når man justerer for utbytte.
- Petter Haugen mener enkelte aksjer nå er dyre, men flere store shippingaksjer er nær eller over tidligere nivåer.
Tankratene Påvirker Aksjemomentet
- Tankratene har falt fra tidligere topper, men stortank (VLCC) er fortsatt godt over 100 000 dollar i TC-ekvivalent for enkelte perioder.
- Haugen påpeker at momentum og forventninger påvirker kursutviklingen i selskaper som Frontline.
Geopolitikk Endrer Fraktmønstre
- Geopolitiske endringer og endringer i handelsregler (tariffer, havneavgifter) har stor effekt på fraktmønstre og gjennomsnittsdistanser.
- Dette har økt etterspørselen etter tankfrakt til Asia og løftet produkttankratene betydelig.