Geld of je leven Met de trein naar Berlijn voor een tientje? (9 december 2025)
Dec 9, 2025
Hessel Winkelman en Maarten Bastian zijn de oprichters van GoVolta, een low-cost treinbedrijf dat internationale verbindingen mogelijk maakt. Ze onthullen hoe de tarieven zo laag kunnen zijn, met starten vanaf 10 euro. Ze bespreken de uitdagingen bij de financiering en de strategische samenwerkingen die essentieel waren voor hun succes. Ook komen de barrières van het concurreren met NS ter sprake, evenals hun toekomstplannen voor uitbreiding naar steden als Parijs en München. Een boeiende kijk op de toekomst van betaalbare treinreizen!
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Drie Jaar Struikelen Naar Start
- Hessel en Maarten vertelden dat het proces bijna drie jaar duurde vanwege financieringsproblemen en herhaalde frustrerende trajecten met banken zoals Rabobank.
- Uiteindelijk losten ze het op via een strategische samenwerking met Keolis Nederland en Brouwer Technology die de benodigde expertise en middelen samenbrachten.
Monopolie Houdt Internationale Prijzen Hoog
- Maarten legt uit dat internationale treinkaartjes duur blijven omdat er tot nu toe een quasi-monopolie bestond op die trajecten.
- Het ontbreken van concurrentie vermeed de noodzaak prijzen te verlagen of vernieuwen.
Werk Efficiënter Om Kosten Te Drukken
- Hessel zegt dat efficiëntie centraal staat: minder stilstand van treinen en vakbekwaam personeel verlagen kosten structureel.
- Richt operaties en reizigerservaring in op kortere doorlooptijden en hogere bezettingsgraad om prijzen te drukken.