Le Parlement européen a voté en juin 2022 la fin de la vente de véhicules thermiques en 2035 avec une priorité : le développement du véhicule électrique pour faire baisser les émissions de gaz à effet de serre du transport. En France, la voiture individuelle représente pour 16 % de nos émissions, un poids considérable.

Est ce que la voiture électrique est une solution miracle pour sortir de notre dépendance au pétrole ? Est ce qu’à l’inverse elle est plus polluante que la voiture à essence ? Quelle place occupe la question de métaux et des terres rares dans les batteries ? Est-ce-que cela peut mettre en péril la transition énergétique, pour les voitures électriques mais aussi pour les énergies renouvelables ?

Emmanuel Hache est économiste à l'IFP Energies nouvelles et il est également directeur de recherche et professeur à l’IRIS. Il est l'auteur de Géopolitique des énergies (Editions Eyrolles, 2022).

Un épisode produit par Adèle Ponticelli avec l’aide d’Esther Michon, réalisé par Amandine Robillard. Musique originale : Amandine Robillard

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