Affaires sensibles Qui a eu la peau du tramway ?
Sep 6, 2025
Frédéric Heran, Maître de conférences à l'Université de Lille et expert en transport et urbanisme, explore l'évolution des tramways en France. Il révèle comment l'essor de la culture automobile a influencé les infrastructures urbaines et exacerbé la pollution. En retraçant l'histoire des tramways des années 20 à leur renaissance dans les années 90, il questionne l'avenir des transports publics. Heran met en lumière les manigances de l'industrie automobile ayant conduit à leur déclin, et examine les répercussions du choc pétrolier sur la mobilité.
AI Snips
Chapters
Transcript
Episode notes
Rachat Des Tramways Par National City Lines
- Dans les années 40, la National City Lines rachète des compagnies de tramways et les remplace par des bus à Los Angeles.
- Ces opérations, financées par General Motors et autres, ont profondément transformé le paysage urbain américain.
Paris : Démantèlement Rapide Du Réseau
- À Paris entre 1928 et 1937, le réseau de tramways (960 km) est démantelé en moins de dix ans au profit des autobus.
- Les lobbys automobiles, dirigeants et presse ont soutenu cette transition malgré le coût élevé du réseau.
Procès Symbolique, Impact Réel
- Le procès contre GM en 1947 souligne un lien contractuel obligeant la conversion vers des bus motorisés.
- La condamnation symbolique (5000$) montre la faiblesse des sanctions face à des transformations massives.