(Anzeige) Mein heutiger Partner: Thoughtworks

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Über 100 Jahre haben wir ein Auto über seine Mechanik definiert. Diese Definition wird gerade komplett neu geschrieben. Das Auto wird zum Software-Defined Vehicle. Deutsche Hersteller kämpfen dabei nicht mit der Technologie. Sie kämpfen mit sich selbst.

Mein Gast:

Michael Fait, Technical Director für Software-Defined Vehicles bei Thoughtworks. Er arbeitet mit OEMs weltweit an echten SDV-Projekten und sieht jeden Tag, was funktioniert und was nicht.

Das lernst du heute

Warum das SDV-Problem organisatorisch ist (nicht technisch)
Wie 50 Cent Ersparnis bei einem Steuergerät 100 Mio. € Software-Umsatz kosten
Warum das Middle Management unfreiwillig Innovation blockiert
Was zonale Architekturen sind (und warum sie von 100+ auf 2-5 Steuergeräte reduzieren)
Wie chinesische OEMs in 18 Monaten schaffen, wofür deutsche 5 Jahre brauchen
Warum das V-Modell überholt ist (aber die Aktivitäten darin nicht)
Was sich konkret ändern muss (Incentives, SOP-Definition, Karrierewege)
Warum KI Softwareentwickler nicht ersetzt (aber unterstützt)
Wie Over-the-Air-Updates bei 100 Steuergeräten scheitern (und wie zonale Architektur das löst)

Links & Ressourcen

Loyal Order Of the Moose- Clown of the Year John Wayne Gacy Pt1