Sind die goldenen Zeiten für die Autoindustrie angesichts des hohen Kostendrucks vorbei? Diese Frage wurde auf dem Handelsblatt Autogipfel intensiv diskutiert. Die Antwort von Mercedes-Chef Ola Källenius im Gespräch mit Chefredakteur Sebastian Matthes lautet „keineswegs“. „Wir bauen den Laden um und machen den fit für eine Zukunft, die dann in einigen Jahren dominant elektrisch sein wird“.

Im Gespräch erläutert der 54-Jährige die langfristige Unternehmensstrategie, die sich auf Luxus und neue Technologien ausrichtet. Er erklärt, wie Mercedes-Benz daran arbeitet, trotz wirtschaftlicher Schwankungen, profitabel zu bleiben.

Zum Wirtschaftsstandort Deutschland äußert sich Källenius optimistisch und betont, wie viel die deutsche Autoindustrie in neue Technologien investiert. „Bei all der Selbstkritik und allen Herausforderungen, denen wir uns stellen müssen, dürfen wir jetzt nicht den Mut verlieren, sondern müssen mit unternehmerischem Mut und auch Risikobereitschaft die Zukunft gestalten“, sagt der Manager.

Was überzeugt Källenius von Robert Habecks Industriestrategie? Sind die drohenden Strafzölle auf chinesische Autoimporte ein berechtigtes Anliegen? Wann können Mercedes-Fahrer einen KI-Superassistenten im Auto erwarten? Darüber sprechen Källenius und Matthes in Handelsblatt Disrupt.

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