Spazio 70 [328] Caso Moby Prince. Parla Enrico Fedrighini
May 7, 2023
01:34:24
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Roma, 31 marzo 2016. Commissione parlamentare di inchiesta sulle cause del disastro del traghetto Moby Prince. Audizione di Enrico Fedrighini, giornalista e autore del volume «Moby Prince: un caso ancora aperto». Sono intervenuti: sen. Silvio Lai (Presidente della Commissione), sen. Luciano Uras, sen.ce Manuela Granaiola, sen. Emilio Floris, sen.ce Sara Paglini, sen. Marco Filippi.
Tra i temi toccati durante l'audizione: 1) «Nessuno sapeva, quella sera, di essere registrato»; 2) «La nebbia? Non c'era, né prima né dopo» il disastro; 3) «Al momento della collisione la visibilità era perfetta»; 4) Le testimonianze degli ufficiali Thermes e Olivieri; 5) «Non è stato adottato alcun piano di soccorso». Il caso del capitano Roffi; 6) Il «canale riservato»; 7) «La prima cosa che succede» in rada a Livorno «è la fuga dal punto in cui c'è stata la collisione»; 8) La «misteriosa» nave Theresa; 9) «Le registrazioni radar? Nemmeno un banco di triglie sarebbe passato inosservato quella sera»; 10) «Querele? Non ho mai avuto alcun tipo di problema»; 11) «Difficile pensare a errori a catena che vanno tutti in una direzione specifica»; 12) Il «video Canu» e «il taglio-giunzione fatto in modo non professionale»; 13) Il tema dei mancati soccorsi; 14) Sulla «troppa fretta» usata per chiudere la vicenda
Senato della Repubblica, reperto rilasciato con licenza Creative Commons 3.0
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Roma, 31 marzo 2016. Commissione parlamentare di inchiesta sulle cause del disastro del traghetto Moby Prince. Audizione di Enrico Fedrighini, giornalista e autore del volume «Moby Prince: un caso ancora aperto». Sono intervenuti: sen. Silvio Lai (Presidente della Commissione), sen. Luciano Uras, sen.ce Manuela Granaiola, sen. Emilio Floris, sen.ce Sara Paglini, sen. Marco Filippi.
Tra i temi toccati durante l'audizione: 1) «Nessuno sapeva, quella sera, di essere registrato»; 2) «La nebbia? Non c'era, né prima né dopo» il disastro; 3) «Al momento della collisione la visibilità era perfetta»; 4) Le testimonianze degli ufficiali Thermes e Olivieri; 5) «Non è stato adottato alcun piano di soccorso». Il caso del capitano Roffi; 6) Il «canale riservato»; 7) «La prima cosa che succede» in rada a Livorno «è la fuga dal punto in cui c'è stata la collisione»; 8) La «misteriosa» nave Theresa; 9) «Le registrazioni radar? Nemmeno un banco di triglie sarebbe passato inosservato quella sera»; 10) «Querele? Non ho mai avuto alcun tipo di problema»; 11) «Difficile pensare a errori a catena che vanno tutti in una direzione specifica»; 12) Il «video Canu» e «il taglio-giunzione fatto in modo non professionale»; 13) Il tema dei mancati soccorsi; 14) Sulla «troppa fretta» usata per chiudere la vicenda
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