Was macht VW besser als Northvolt?

Europa versucht bei der Zellproduktion gegenüber Asien und speziell China aufzuholen. Vor kurzem waren noch 13 Gigafactories in Deutschland angekündigt, darunter auch europäische Hersteller. Dieser Hype ist spätestens seit Northvolts Insolvenzverfahren und einigen Gigafactory-Absagen vorbei. Gleichzeitig scheint aufgrund von Handelskrieg und möglichen chinesischen Exportbeschränkungen eine eigene europäische Zellherstellung wichtiger denn je. Dr. Christoph Neef (Fraunhofer ISI) und Dr. Florian Degen (Fraunhofer FFB) erklären, wie man es mit dem Aufbau und dem Ramp-up einer Gigafactory besser machen kann. Die Lage der europäischen Batterieproduktion ist allerdings auch nicht aussichtslos. Man befindet sich eher in einem Lernprozess, den auch die chinesischen Hersteller vor Jahren durchlaufen haben. Die Produktion von Batteriezellen im Gigamaßstab ist äußert komplex und bietet zu Beginn viele Fallstricke, wie hohe Ausschussraten, die Verfügbarkeit der Spezialanlagen oder auch die richtigen Fachkräfte zu bekommen. Ausschussraten von 15 bis 30 Prozent in den ersten Jahren sind üblich. Und jeder Prozentpunkt kostet etwa 30.000 € pro Tag und etwa zehn Millionen Euro pro Jahr. Eine Ausschussquote von 30 Prozent bedeutet bei voller Auslastung demnach Kosten von rund 900.000 € pro Tag.

Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen #Energiewende, #Elektromobilität, #Elektroauto und #Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT).

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