Wir schreiben das Jahr 1970 und die Boeing 747 ist endlich in der Luft. Aber dieses Ungetüm auf den Markt zu bringen, hat Boeing an den Rand des Ruins gebracht. Und es wird Jahre von Konsolidierungsmaßnahmen und Beharrlichkeit erfordern, um diesen Jumbo-Kater zu überwinden.
Glücklicherweise gibt es bei der Konkurrenz des Herstellers aus Seattle Unklarheiten, und die großen amerikanischen Rivalen Douglas und Lockheed stecken in noch größeren Schwierigkeiten.
Doch jenseits des Atlantiks braut sich eine neue Bedrohung zusammen. Europas von der Regierung unterstützter Airbus ist endlich flugbereit. Aber das europäische Konsortium, das hinter diesem neuen Verkehrsflugzeug steht, ist dabei zu entdecken, dass es einfacher ist, Flugzeuge herzustellen als sie zu verkaufen.
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