Rund 70 fertig gebaute Airbus-Jets können derzeit nicht ausgeliefert werden. Sie warten noch auf ihre Triebwerke. Damit ist das geplante Jahresziel von 820 Auslieferungen gefährdet. Bis Ende August wurden nur 434 Maschinen übergeben. „Traditionell hat Airbus immer ein sehr, sehr starkes viertes Quartal, was die Auslieferung betrifft“, sagt Luftfahrtexperte Michael Santo im Podcast. Noch knapp 100 Flugzeuge aufzuholen, sei aber eine „wirklich sehr schwierige Aufgabe“. 750 bis 800 ausgelieferte Jets seien für das laufende Jahr realistisch.
Vor allem belaste der mangelnde Durchgriff auf die Lieferkette die Erfüllung bestehender Aufträge – und damit auch die Finanzierung neuer Flugzeuggenerationen. Die Herausforderungen für Airbus würden laut Santo aber auch durch die komplexen Lieferketten in der Luftfahrtbranche verschärft, die im Vergleich zur Automobilindustrie weniger krisenerprobt seien. Auch Boeing stehe stark unter Druck. Der US-Konzern könne wegen anhaltender Qualitätsprobleme und behördlicher Auflagen nur eingeschränkt ausliefern.
Zum Artikel: Airbus gehen die Triebwerke aus
Außerdem: Alphabet ist nun drei Billionen Dollar wert. Die Google-Mutter ist damit das viertteuerste börsennotierte Unternehmen der Welt. Analysten sprechen schon jetzt von weiterem Potenzial. Doch was steckt wirklich hinter der Rekordjagd der Alphabet-Aktie? Und verbirgt sich hinter der Euphorie auch eine echte Zukunftsstrategie? Der Silicon-Valley-Korrespondent Philipp Alvares de Souza Soares gibt im Podcast Antworten.
Moderiert von Sandra Groeneveld
Produziert von Lukas Teppler
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